Page 24 - 2023'e 4 kala Küresel Güç Türkiye hedefi için: AR-GE & INAVASYON
P. 24

tüpraş’tan hibrit


                               lokomotif yatırımı



              Tüpraş’ın demir yolu taşımacılığındaki iştiraki Körfez Ulaştırma,
            EURODUAL tipteki 7 hibrit lokomotif için İsviçreli demir yolu araçları
                                üreticisi Stadler ile anlaşma imzaladı.




          Tüpraş’ın  demir yolu taşımacılığındaki iştiraki  2 bin tona kadar akaryakıt yüklü vagonlarını
          Körfez Ulaştırma, EURODUAL tipteki 7 hibrit  çekmek için kullanılacak yeni EURODUAL tipteki
          lokomotif için İsviçreli demir yolu araçları üreticisi  lokomotifler, Körfez Ulaştırma’nın operasyonel
          Stadler ile anlaşmaya vardı.                   verimliliğini de artıracak.
          Tüpraş’tan  yapılan  yazılı  açıklamaya  göre,  EURODUAL, 2,8 MW dizel-elektrik ve 6,15 MW elektrik-
          Türkiye’nin en büyük sanayi kuruluşu Tüpraş’ın  katener gücü ile 6 aksı ve son teknoloji ürünü sürüş
          demir yolu taşımacılığındaki iştiraki Körfez  kontrol sistemi sayesinde 500 kilonewtona (kN)
          Ulaştırma, İsviçreli demir yolu araçları üreticisi  varan olağanüstü bir çekiş gücü sağlayabiliyor.
          Stadler ile  EURODUAL  tipteki 7 adet Co’Co’ hibrit
          lokomotif ve 8 yıllık yedek parça ve tam servis  Körfez Ulaştırma ile imzalanan anlaşmayla Stadler
          bakımı için anlaşma imzaladı.                  Valencia tarafından geliştirilen ve üretilen yeni
                                                         nesil Co’Co’ lokomotiflerin toplam satış miktarı 74
          Stadler’in Türkiye’deki ilk iş birliği olan bu anlaşma  adede ulaşmış oldu.
          çerçevesinde,  lokomotiflerin  2021’de  teslim
          edilmesi planlanıyor.                          Körfez Ulaştırma, 2 yıl önce aldığı yük taşımacılığı
                                                         lisansıyla TCDD’nin ana hatlarında demir yolu
          Körfez Ulaştırma, bu iş birliğiyle bugüne kadarki en  taşımacılığına başlayan, Türkiye’nin “ilk” özel demir
          geniş  kapsamlı  lokomotif  alımını  gerçekleştirmiş  yolu işletmecisi konumunda bulunuyor.
          olacak.
                                                         Demir yolu yük taşımacılığı pazarındaki payımızı
          Güçlü çekiş gücüne ihtiyaç duyulan yüksek  artırmak için kaynaklarımızı hızla büyütüyoruz.
          eğimli hatlarda hem 25  kV AC elektrikli  hem
          de dizel çalışma modlarını bir araya getirerek  Açıklamada görüşlerine yer verilen Körfez Ulaştırma
          yük   taşımacılığı  hizmetlerinde  kullanılacak  Genel Müdürü Tufan Başarır, demir yolu sektörünün
          lokomotifler, aynı zamanda Türkiye’nin “ilk” hibrit  en itibarlı oyuncularından Stadler ile anlaşma
          lokomotifleri olacak.                          imzalamaktan   duydukları   memnuniyeti   dile
                                                         getirerek, “Demir yolu yük taşımacılığı pazarındaki



     24    AR-GE & İNOVASYON
   19   20   21   22   23   24   25   26   27   28   29