Page 57 - Surdurulebilir Ekonomi & Made in Turkiye

BMC

BMC, 1964 yılında İzmir'de kuruldu. İlk yıllarda
Austin ve Morris markalı ticari araçları üretti.
PETKİM 1966 yılından itibaren kamyon, kamyonet,
traktör ve motor üretmeye başladı. BMC'nin
Petkim, Türkiye Petrolleri tarafından 1965 yılında başlagıçta yüzde 74 olan yerli sermaye oranı
İzmir'de kurulan ve 2008'de özelleştirilerek 1989 yılında Türkiye'nin yüzde 100 yerli
SOCAR'a devredilen petrokimya şirketi. Etilen, sermayeli tek ticari araç üreticisi konumuna
benzen, polipropilen gibi petrokimya türevlerini yükseldi.
üretiyor. Petkim ilk yatırım faaliyetlerine İzmit,
Yarımca’daki Kauçuk ve daha sonra da Etilen, BMC, 1976 yılında, Türkiye'de ilk dizel motor
Polietilen, Klor Alkali, VCM ve PVC tesislerinde üretimini ve benzinli motorların dizel
başladı. adaptasyonunu gerçekleştirdi. Motorlu
araçların yanı sıra, endüstriyel motorları,
Türkiye'de otomotiv sanayiinin gelişmesine jeneratörleri, deniz motorlarını ve askeri
paralel olarak 1976 yılı Ağustos ayında Petlas amaçlı ürünleri de üretmeye başladı. 1983
Lastik Sanayi A.Ş. kurularak yerli otomobil yılında Volvo Truck Corporation ile ortaklık
lastiği üretimine başlandı. 1984 yılında İzmir, kuran BMC, Türkiye'nin ilk turbo motorlu ticari
Aliağa'daki işletmelerinin yapımını bitiren araçları olan Yavuz serisini üretti. 1985 yılında
Petkim Aliağa Tesisleri işletmeye açıldı. anlaşma yaptığı Cummins Engine Company
ile Cummins motorlu Fatih serisi kamyonları
üretmeye başladı. 1989 yılında şirketin bütün
hisseleri Çukurova Holding tarafından satın
alındı. BMC 2,8 tondan 40 tona kadar yük ve
yolcu taşımacılığının tüm sınıflarında özel araç
üretimi yapan Türkiye'nin tek dünyanın dört
üreticisinden biri konumunda bulunuyor.

TOFAŞ

TOFAŞ (Türk Otomobil Fabrikası A.Ş.) 1968
yılında Koç Topluluğu’nun kurucusu Vehbi Koç
tarafından kuruldu.
KEBAN BARAJI
1969 yılında Demirtaş, Osmangazi üretim
fabrikasının temelleri atıldı. İlk Tofaş modeli 1971 Enerji açısından Türkiye'nin ilk büyük
yılında Fiat 124, Fiat lisansı altında üretildi. Aynı yatırımlarından olan barajın 1965 yılında
yıl ilk motorsporları takımı kuruldu. 1975 yılında yapımına başlanıldı. 1974 yılında ilk 4 büyük
Tofaş 124 modeliyle Mısır’a ihracat başladı. Koç türbini, 1981 yılında da diğer dört türbini
Holding ve Stellantis'in eşit hissedar olduğu devreye girdi. Kurulduğunda Türkiye’de üretilen
kuruluş, bugün yüzüde 37,8 Stellantis, yüzde 37,8 elektriğin yüzde 20 sini tek başına karşılayan
Koç Holding ve yüzde 24,3 diğer ortaklara ait santral 2020 yılı itibarıyla tüketilen toplam
ortaklık yapısıyla faaliyetlerine devam ediyor. elektriğin yüzde 1,8’ini karşılıyor.

www.time-medya.com 57