Page 91 - Geleceğin Türkiyesine imza atanlar ...

çiftçiler; don, aşırı sıcaklık, sulama, verimli Ciromuzunyüzde 10’unu oluşturan Ar-
hasat ve hastalıklara karşı önlem almaları Ge bütçelerinin yüzde 40’ını çevre ve
için gerekli bilgilere kolaylıkla akıllı dünyaya saygılı, doğa dostu teknolojiler
telefondan ulaşabiliyorlar. Uygulamadaki geliştirmek için kullanıyoruz. Mobilitedeki
uyarı mekanizması kurulduğunda telefon vizyonumuz emisyonsuz, kazasız, stressiz
gece-gündüz ürün ve toprağın durumu sürüş. 2010 yılından beri her sene bu vizyon
hakkında bilgi veriyor. Bu teknoloji için 400 milyon euro harcama yapıyoruz.
sayesinde mahsulde yüzde 60 seviyesinde Sürücüsüz araç teknolojisi de oldukça
iyileştirmeler söz konusu oluyor. Almanya, hızlı gelişiyor. Bunun 4 kademesi vardır,
İtalya, İspanya gibi ülkelerde çiftçilerden biz ikinci kademenin sonuna yaklaşıyoruz.
yoğun talep gören monitörlerin Türkiye’de Fakat henüz aracın her koşulda kendi
de ilgi çekmesini bekliyoruz. kendini sürebileceği koşullarda değiliz. Şu
anda araç, üstündeki yardımcı ekipmanlar
Eğitimciler de eğitilecek ve yazılımı ile birlikte kendini sürebiliyor.
Eğitime önem veriyoruz ve Bursa’da bu Dışarıdan gelen tepkileri algılayıp, normal
konuda çalışmalar yürütüyoruz. 1999 sürücü gibi hızlı şekilde tepki verebilmesi
yılından bu yana hizmet veren Bosch içinse yapay zekaya ihtiyacı var. Bosch bu
Mesleki Eğitim Merkezinin faaliyetleri amaçla bu sene Almanya’da bir yapay zeka
sürüyor. İlk günden bu yana 6 bin 86 merkezi kurdu. Sürücüsüz araçların içine
öğrenci merkezimize başvururken, bugüne artık ‘Artificial Intelligence’ dediğimiz
kadar 328 öğrenci mezun oldu. Son olarak yapay zekayı da ilave ediyoruz. 2023-2024
Bosch Bursa Dizel ve Benzinli Sistemler hedefimiz dördüncü seviyeye ulaşmak ve
Fabrikası ile İl Milli Eğitim Müdürlüğü bu anlamda araçların her türlü koşulda
arasında ‘Eğitimcilerin Eğitimi Projesi’ kendi kendini sürebilir hale gelmesi.
iş birliği sözleşmesi imzalandı. İş birliği,
atölye ve meslek dersleri öğretmenlerinin 3S’yi güçlendiriyoruz
yeni teknolojilere dayalı mesleki bilgi ve Trafik kazalarının sebebi yüzde 90 sürücü
deneyimlerinin geliştirilmesini kapsıyor. hatalarından kaynaklı. 2023 yılında
Proje kapsamında, söz konusu alanların trafiğe çıkacak akıllı insansız araçlarla
öğretmenlerine, 3 yıl boyunca Bosch kaza oranlarını önce kademeli olarak
bünyesinde yeni teknolojilere dayalı düşürmeyi, ardından da sıfıra indirmeyi
eğitimler verilecek. hedefliyoruz. Gelecek yıl, ağa bağlı
mobilitenin kalbi olarak görülebilecek bir
İnsansız akıllı araçlar yazılım platformu olan Bosch Automotive
2023’te yola çıkıyor Cloud Suite kullanıma sunulacak.
Yapay zeka ve otonom araç teknolojilerinde Bağlanabilirlikle ilgili olarak sensörler,
gerek yazılım gerekse donanım tarafında yazılımlar (software) ve servislerden
hızlı yol alan Bosch, 2023’te otonom oluşan ‘3 S’yi güçlendirdik. Ar-Ge’ye her yıl
araçların her türlü koşulda kendi kendini cironun yüzde 10’unu kanalize ediyoruz.
sürebilir hale gelmesini ve ‘sıfır kaza’ Geçen yıl 6 milyar euro’yu aşkın Ar-Ge
mottosuyla geliştirdikleri teknoloji bütçemiz oldu, dünya genelinde 59 bin
sayesinde trafik kazalarının kademeli de mühendis istihdam ettik.
olsa azalmasını hedefliyor. Araçlar artık
kendilerini sürmekle birlikte hayatımızda
bir kişisel asistan olma yolunda hızla
ilerleyecek.

91
www.time-medya.com