Page 18 - yesil_ekonomi

Temiz, Uygun Maliyetli ve Ürünlerinin yeşil-çevreci olduğunu iddia
Güvenli Enerji Tedariki eden firmalar bunu standart bir metot ile
AB’nin sera gazı emisyonlarının %75’inden kanıtlayacaktır.
fazlası; ekonomik sektörlerdeki enerji üretimi
ve kullanımından kaynaklanmaktadır. Enerji Enerji ve Kaynak Verimli
verimliliği ve yenilenebilir enerjiye öncelik İnşaat ve Renavasyon
verilecek, kömürden enerji üretiminden hızla Binalar tüketilen enerjinin% 40’ını
çıkış sağlanacaktır. oluşturmaktadır. Bugün, Üye Devletlerde bina
stoğunun yıllık yenilenme oranı % 0,4 ila% 1,2
Temiz ve Döngüsel Ekonomi için arasında değişmektedir. AB’nin enerji verimliliği
Endüstrinin Harekete Geçirilmesi ve iklim hedeflerine ulaşmak için bu oranın
1970’den 2017’ye kadar küresel hammadde en az ikiye katlanması gerekecektir. Enerji
çıkarma ihtiyacı üç kat artmıştır. Sera gazlarının verimliliği ve maliyet etkinliğin üstesinden
yarısı, biyoçeşitlilikteki kaybın ve su stresinin gelmek için, AB ve Üye Devletlerin, kamu ve özel
%90’u doğal kaynakların çıkarılması ile binalarda bir “renavasyon dalgası” başlatmaları
malzeme, gıda ve yakıtların işlenmesinden gerekmektedir.
kaynaklanmaktadır. Düşük karbonlu teknolojiler,
sürdürülebilir ürün ve hizmetler için küresel Sürdürülebilir ve Akıllı Ulaşıma Geçişin
pazar büyük bir potansiyele sahiptir. Hızlandırılması
Karbon nötr Avrupa için, emisyonların dörtte
AB Yeni Sanayi Stratejisinde, “yeşil ve dijital birinden sorumlu ulaştırma sektöründe
dönüşüm” ikiz bir dönüşüm olarak ele emisyonların %90’nın 2050’ye kadar azaltılması
alınmaktadır. Sanayi stratejisiyle birlikte, yeni bir gerekmektedir. Multimodal taşımacılığı ulaştırma
döngüsel ekonomi eylem planı, AB ekonomisinin sisteminde karbon azaltım hedefine yardımcı
modernize edilmesine ve yerel ve küresel olacaktır. Öncelikli olarak, bugün karayolu ile
düzeyde döngüsel ekonominin fırsatlarından taşınan iç yük taşımacılığının %75’inin önemli bir
yararlanılmasına yardımcı olacaktır. kısmının demiryolları ve iç su yollarına kayması
sağlanacaktır. Fosil yakıt sübvansiyonlarının
Döngüsel ekonomi eylem planı, tüm ürünlerin sona ermesi gerekmektedir. Enerjinin
ortak bir metodoloji ve ilkelere dayalı döngüsel Vergilendirilmesi Direktifi revizyonu bağlamında,
tasarımını desteklemek için bir “sürdürülebilir Komisyon, havacılık ve denizcilik yakıtları dahil
ürünler” politikası içerecektir. Geri olmak üzere mevcut vergi muafiyetlerinin
dönüştürmeden önce malzemeleri azaltmaya ve nasıl kapatılacağını yakından inceleyecektir.
yeniden kullanmaya öncelik verecektir. Çevreye Havayollarına ücretsiz olarak tahsis edilen
zararlı ürünlerin AB pazarına girmesini önlemek AB Emisyon Ticaret Sistemi tahsisatlarının
için asgari gereklilikler belirlenecektir. azaltması ve denizcilik sektörünün sisteme dahil
edilmesi gündemdedir. 2025 yılına kadar, Avrupa
Komisyon, 2030 yılına kadar AB pazarındaki tüm yollarında bulunması beklenen 13 milyon sıfır ve
ambalajların ekonomik olarak uygun bir şekilde düşük emisyonlu araç için yaklaşık 1 milyon şarj
yeniden kullanılabilir veya geri dönüştürülebilir ve yakıt ikmal istasyonuna ihtiyaç duyulmaktadır.
olmasını sağlamak için gereklilikleri ortaya
koyacak, biyolojik olarak parçalanabilir ve “Çiftlikten Sofraya”: Adil, Sağlıklı
biyo bazlı plastikler için düzenleyici çerçeve ve Çevre Dostu Bir Gıda
geliştirecek ve tek kullanımlık plastikler için Sisteminin Tasarlanması
önlemler uygulayacaktır. Gübre ve antibiyotik kullanımının yanı sıra
kimyasal böcek ilaçlarının kullanımını ve
Özellikle elektronik ürünlerin daha uzun riskini önemli ölçüde azaltmaya yönelik
süreli kullanımı konusunda, onarım hakkı için önlemler alınacaktır. AB, hasadı zararlılardan
tüketicilerin yeniden kullanabilir, dayanıklı ve hastalıklardan korumak için yenilikçi yollar
ve onarabilir ürünleri seçebilmelerine imkan geliştirecek ve gıda sisteminin sürdürülebilirliğini
tanımak üzere işletmeler teşvik edilecektir. iyileştirmek için yenilikçi tekniklerin potansiyel

18 2023'E 2 KALA: SÜRDÜRÜLEBİLİR & YEŞİL EKONOMİ