Page 107 - Gıda, Tarım & Haynacılık
P. 107

Erkunt Traktör Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı  Zeynep Erkunt  Armağan, 2 modelle başlanılan
               Zeynep Erkunt Armağan, 60 yıllık bir geçmişe sahip  üretime, bugün 9 tip 77 modeli barındıran geniş bir
               olan  firmalarının,  2003  yılında  başlattığı  atılımla  ürün  yelpazesi ile devam ettiklerini ifade ederek,
               Türkiye’nin Traktörünü yapma  gururuna  ulaştığını  şunları söyledi:
               söyledi.                                     “Ar-Ge  çalışmaları  bizim  için çok önemli.  Yatırım
               Zeynep Erkunt  Armağan, ilk şirketlerinin Erkunt  kararlarımızı  verirken önceliğimiz son teknolojiyle
               Sanayi A.Ş. Döküm ve Makine Fabrikaları olarak baba  tasarlanmış, her koşula uygun traktör üretmek için
               Mümin Erkunt tarafından 1953 yılında kurulduğunu  gerekli olan alt yapıyı oluşturmaktı. Biz traktörlerimizi
               hatırlatarak,  bugünkü  noktaya  gelmelerinde  eşi ve  tasarlamaya başladığımızda bir grup mühendis
               kendisi tarafından alınan kritik kararı anlattı:  arkadaşımız binlerce kilometre yol yaparak aylarca
               “Uzun yıllar bu şirkette çeşitli yönetim kademelerinde  Türkiye’yi gezdi. Toprak şartları, iklim şartları, ürün
               görev yaptıktan sonra, eşimle beraber 2003 yılında  çeşitliliği hatta Türkiye’deki ağaçların bölgelere göre
               ‘Artık bir nihai ürün üretmenin zamanı geldi’  büyüklüğüne kadar incelendi. Çiftçilerle tek tek
               düşüncesi ile arayışa girdik. Biz, Erkunt Döküm ve  konuşuldu,  yeni bir traktörden beklentilerinin ne
               Makine Fabrikasında otomotiv sektörüne yan sanayi  olabileceği araştırıldı. Ve tasarım süreci bu bilgilerle
               olarak hizmet veriyorduk; hatta traktör, otomobil ve  beslenerek devam etti.  İşte  avantaj  burada çıktı
               iş makinesi üreticilerine  döküm parça üretmenin  ortaya. Tamamen Türkiye’nin  toprağına,  iklimine
               yanı sıra komponent de üretiyorduk. Bu özelliğimizle  ve ürün çeşidine göre tasarlanınca, ortaya çok az
               60 yılda yalnız Türkiye’nin  değil,  dünyanın  sayılı  mazot tüketen, eğimli arazide  yüksek performans
               Döküm-işleme-montaj komplekslerinden biri haline  gösteren, nakliyede çiftçiye zaman kazandıran
               geldik. Yani, biz yıllarca otomotiv ana sanayindeki  teknik özellikte traktörler çıktı. Eğer bu traktörler bir
               müşterilerimizle  beraber  teknoloji  yaratmaktaydık.  başka ülkeden alınan lisansla üretilseydi, üretilen
               Nihai ürün arayışına girdiğimizde ise aklımıza,  traktörler o ülkelerin toprak, bitki ve iklim yapısına
               bugüne kadar yaptığımız en iyi şeyi yapmak geldi:  göre tasarlandığından bizim sağladığımız tasarruf
               otomotiv, bizim için en uygun sektördü. Türkiye’de  ve performansı sağlamayacaktı. Bu süreç bizim
               otomotive baktığınızda, ne otomobilde, ne traktörde,  diğer firmalardan farklı olmamızı sağlayarak hızlı
               ne de ağır ticari araçta bir Türk markası olmadığını  büyümemizin alt  yapısını oluşturdu. Bu altyapıyı
               biliyoruz. Otomotiv deyince çok kişinin aklına  hiçbir zaman bozmadık; hala her  yıl binlerce
               sadece  otomobil  gelir  ama traktör  de otomotivin  kilometre yol yaparak Türkiye’yi  dolaşmakta  ve
               çok önemli bir dalıdır. Güncel lisansla ya da eskiden  çiftçilerimizin sesini dinlemekte, ürünlerimizi
               alınmış ve süresi dolmuş lisansın devamı niteliğinde  onlardan gelen geribildirimlere göre tasarlamaktayız.
               üretilen traktörlerin dışında, bir  Türk markası  Başarımızın sırrı da burada galiba;  Türkiye’nin
               traktör yoktu  2000 yılında Türkiye’de.  Ama  başka  Traktörünü yapabilmiş olmak…
               bir açıdan bakınca da Türkiye, bölgesindeki en güçlü
               tarım ülkesi olması sebebi ile tüm dünyanın tarım  İHRACATTA 2014
               makineleri üreticileri ve özellikle de traktör üreticileri   KIRILMA NOKTASI OLACAK
               ülkemizde olmak için can atıyordu. Sonuçta, Türkiye   İç piyasaya 2004’te sürdüğümüz traktörlerimizi,
               gibi büyük ve önemli bir tarım ülkesinin de kendine   üç yıl gibi kısa bir süre içinde “ArmaTrac” ismiyle
               ait bir traktörü olmalı diyerek traktör sektörüne girme   dünyaya tanıttık. Tüm traktörlerimiz Avrupa Birliği
               kararı aldık ve şirketimizi 2003 yılında kurduktan,   Homologasyon Belgesi’ ne sahip. ilk ihracatımızı bir
               üretim için gerekli prosedürleri tamamladıktan  ve   Balkan ülkesi olan Bulgaristan’a  yaptık, ardından
               izinleri aldıktan sonra  2004  yılının Eylül ayında   da Romanya  ve Macaristan geldi.  Traktörlerimiz
               traktör üretmeye başladık.”                  yüksek performansları sayesinde kısa sürede dünya
                                                            çiftçisinin gönlünü fethetmeyi başardı  ve birçok
               GEÇ KADRO                                    firma bayilik almak için bizimle irtibata geçti.
               MUCİZELER YARATIYOR                          2014 itibari ile Balkan ülkelerinin dışında, Kuzey
               Erkunt Traktör Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı  Afrika, Batı  Avrupa  ve  Amerika en önemli hedef
               Zeynep Erkunt  Armağan, iş hayatındeki  dönüm  bölgelerimiz.
               noktalarının traktör üretme kararı olduğunu  2014 yılını ihracatımız için bir kırılma noktası olarak
               belirterek, “Nihai kullanıcıya ürün satmak, 100-150  görüyoruz. Satış hedeflerimizi  yüzde 300 artırarak
               yıllık dünya markaları ile İlk Türk Markası olarak  pazar  stratejimizi  olgunlaştırdık.  Bulgaristan,
               rekabet etmek ve pazarda kendimize bir yer bulmak,  Romanya,  Sırbistan,  Letonya,  Hırvatistan,
               yıllarca yaptığımız işlerden çok daha farklı bir bakış  Macaristan,  İngiltere, Almanya  KKTC, Yemen,
               açısı gerektiriyordu.                        Ürdün,  Cezayir,  Gana  ve  Irak aralarında  olmak
               Pazar araştırmaları, nihai kullanıcıya ulaşma  üzere birçok ülkeye ihracatımız devam ediyor. Hedef
               çabaları,  özel  pazarlama  planları,  sürdürülebilir  bir  pazarlar listemizde sırada Fransa ve ABD bulunuyor.
               çıkış ve pazarda belli bir sıraya oturma çabaları bana  ArmaTrac, devlet destekli ilk marka teşviki olan
               yıllarca ezberlediğim her şeyi bozdurdu. Çok çalıştık,  Turquality programına kabul edilen tek traktör
               çok okuduk, çok zaman harcadık yapacağımız işin  markasıdır.  Türk imajının dünya pazarında doğru
               üzerinde, farklı olmak için çok kafa  yorduk.  Yeni  algılanması için verilen bu destek programı, Ekonomi
               adımlar  atmaktan,  risk  almaktan  hiç  korkmadık.  Bakanlığı tarafından yapılan denetimler sonucunda
               Fuarlara  gittik,  çiftçiyle  gönül  bağı  kurduk,  Türk Malı imajının dünyaya açılan  yüzü olarak
               gözlerimizin  içi  parlayarak  anlattık  yaptığımız  işin  seçilen firmalardan biri olmak bizi gururlandırıyor.
               Türkiye için ne anlama geldiğini. Gencecik bir kadro
               kurduk ve hep beraber mucizeler yarattık.” dedi.


                                                                                                                 107
   102   103   104   105   106   107   108   109   110   111   112