Page 59 - 2023'e 4 kala Türkiye'nin Değeri: Dünya Markaları Şirketleri

eden bir Türk markası konumuna getirmeyi hedeflerine uygun olan alt yapı ve üst yapı
hedefliyoruz” dedi. Hakan Keleş, “Turquality çalışmalarının tamamlaması, gerekli kanun
teşvikleri kapsamında yararlanabileceğimiz ve yönetmeliklerin hayata geçirilmesi lazım.
danışmanlıklar, dijital dönüşüm teşvikleri ve Yani hem lojistik sektörünün hem de devletin,
yurt dışı yapılanma destekleriyle şirketimizin beraber ve el birliği ile yapmaları gereken çok
yükselen enerjisini daha da güçlendirecek ve şey var. Bu noktada bizler üstümüze düşeni
olgun kurumsal altyapımızla markamızı yurt yapacağız. Kurgulamak, tüm bu hedefleri
dışında büyütmemize bir katkı sağlayacaktır” koymak çok güzel ama bunun yanında altyapı
dedi. Sertrans’ın hedefi dünya lideri olmak desteklerini, plan program ve stratejilerini
Türkiye’de sayılı firmanın programa dahil oluşturmak gerekiyor. Üniversite, özel sektör
olma başarısı gösterebildiğinin altını çizen ve kamu yan yana gelmek zorunda. Bununla
Keleş sözlerini, “Stratejik Planlama ve ilgili aramalar yapmalıyız. Ürünleri taşırken
Kurumsal Performans Yönetimi, Finansal gerek hava yolu, gerek kara yolu, gerek demir
Performans, Marka Yönetimi, Yeni Ürün yolları, gerek konteynerde gerek intermodelde
Geliştirme kabiliyetleri, Pazarlama, Müşteri şu an 152 milyar doları ne kadar ekipmanla
ve Ticaret Yönetimi, Tedarik Zinciri Yönetimi, yapıyoruz, 2023 hedeflerine ulaşmak için
İnsan Kaynakları, Kurumsal Yönetim ve Bilgi ihtiyacımız ne olacak bakmak gerek. 1 milyon
Sistemleri kriterleri konusunda gösterdiğimiz adet kara taşıma aracı var. 2023 için tüm
üstün başarı sayesinde programa dahil modellerle birlikte 6 milyon araç gerekiyor.
olabildik. Marka potansiyeli olan firmalara Bu rakam 6 katına çıktığında biz buradan
global bir marka olma yolunda finansal Kapıkuleye giderken İstanbul’u bir haftada
kaynak sağlamak amacıyla hayata geçirilen terk edersek ve sonrasında gidilecek yere 4
Turquality programına dahil olarak Türkiye’nin günde gidersek bir kıymeti kalmaz. Bununla
glokal lojistik devi olma hedefimize bir adım ilgili planda biz neredeyiz görmek gerekir.
daha yaklaşmış olduk” diyerek sürdürdü.
Turquality hazırlık sürecini tüm Sertrans ailesi Türkiye'nin Lojistik üs olma hedefi
için zorlu, aynı zamanda eğitici ve geliştirici için yapılması gerekenler var
bir süreç olarak tanımlayan Keleş, bu süreçte Türkiye’nin Lojistik üs olma hedefini elbette
olanca gücüyle asla pes etmeden emek sarf destekliyoruz. Fakat mevcut bürokratik
eden tüm Sertrans ailesine teşekkür etti. sıkıntıların bir çözüme kavuşturulması,
limanların ve lojistik tesislerin bağlantılar
2023 hedeflerini benimsiyoruz düşünülerek planlanıyor olması lazım ki şehir
Türkiye’nin 2023 hedeflerini çok anlamlı içine girip günlük hayatı etkilemeden bu
buluyoruz ve benimsiyoruz. Hedeflerin işlemler yapılabilsin. Ancak teknik alt yapılar
gerçekleşmesi demek lojistik sektörü için pek halledilip bürokrasi de bu noktada uygun
çok fırsat ve gelişim alanı demek, yani bizim hale getirilirse lojistik üs olabiliriz. Nereden
sektörümüz bu hedeflerin gerçekleşmesinden bakarsanız bakın herkes için kendi ülkesi
en olumlu yönde etkilenecek sektörlerin çok önemli bir yerdedir ama ben dünyanın
başında gelmekte. Ancak, Türkiye’nin her yerinden bakıyorum, benim için Türkiye
belirlediği “Bölgesel Lojistik Üs” olabilme stratejik olarak oldukça önemli.

59
www.time-medya.com