Page 35 - Tedarik_Zinciri

Lars Hoffmann
DFDS Akdeniz İş Birimi Başkanı

Yeni blok yük treni ile Nürnberg, bölgesel ve bölge üstü ön ve ardıl taşıma olanaklarıyla Trieste
üzerinden Türkiye’deki Pendik ve Ambarlı limanlarına ve Yunanistan’daki Patras limanına bağlanıyor.

Haftalık tren seferi, 8 adet mega treyler ve 26 adet 45’ ft konteyner kapasitesine sahip 4 adet çift
bölmeli vagon ve 26 adet tek platformlu vagon grubundan oluşuyor.

DFDS Akdeniz İş Birimi Başkanı Lars Hoffmann Nürnberg-Trieste bağlantısını stratejik bir gelişme
olarak değerlendirirken şunları söyledi: ”DFDS Akdeniz İş Birimi, intermodal yük taşımacılığının
başlıca operatör şirketlerinden biri olan Çobantur Boltas ile iş birliği çerçevesinde yeni Nürnberg-
Trieste doğrudan demiryolu bağlantısının işletmeciliğini üstlenerek sürdürülebilir tedarik zinciri
hizmetlerini daha da güçlendirmiştir. Mevcut hizmetlerimize stratejik açıdan önem taşıyan yeni bir
hizmet daha eklediğimizi duyurmaktan büyük mutluluk duyuyoruz.”

Güçlü intermodal alt yapı
Avrupa’nın en büyük entegre nakliye ve lojistik şirketlerinden ve Kuzey Denizi, Baltık Denizi, Manş
Denizi ve Akdeniz’deki önemli yakın sefer operatörlerinden biri olan DFDS, Türkiye ve Avrupa
arasında sunduğu Ro-Ro ve İtalya çıkışlı tren bağlantıları ile güçlü bir intermodal alt yapısı sunuyor.

Yeni hatla, DFDS Almanya’nın Köln kentinde bir Intermodal yetkinlik merkezi kurmaya karar
verdikten sonra demiryolu çözümleri çalışmalarında da ilerlediğini ortaya koydu. Bu yeni hat,
Intermodal yetkinlik merkezinin ve primeRail Gmbh ile ortak girişimin ilk net sonucu olarak hizmete
girdi.
Maltepe/İstanbul ve Allersberg/Nürnberg merkezli Türk-Alman lojistik ağı Çobantur Boltas
ise yaklaşık 20 yıldır Trieste üzerinden yapılan taşımacılık faaliyetlerini yürütüyor. Yeni hat ve
DFDS’in desteği sayesinde yükleme ekonomisinin Yakın Kıyı konseptlerine erken bir aşamada yanıt
verdiklerine dikkat çeken Çobantur Yönetim Kurulu üyesi ve Alman Boltas GmbH Genel Müdürü
İskender Çobanoğlu, konu hakkında şunları söyledi: “Bu yeni bağlantı ekonomik bölgeler arasındaki
esnek ve sürdürülebilir bağlantı çeşitliliğini artırıyor.”

www.time-medya.com 35