Page 69 - Turkiye'de Ukasim & Haberlesme

Türkiye’de 2026’da üretilmeye başlanacak IONIQ Algı kırıldı, elektrikli araçlara ilgi artacak
3 modelinin Electric Global Modular Platform Türkiye’de tüketicilerin elektrikli araçlara karşı
(E-GMP) üzerinde geliştirileceğini dile getiren ön yargılarının hızla azaldığını, şarj, menzil ve
Berkel, bu platformun Türkiye’ye gelmesinin ülke ikinci el değerine dair kaygıların artık gündemden
otomotiv sanayisi açısından bir dönüm noktası düştüğünü anlatan Berkel, şunları kaydetti:
olduğuna işaret etti.
“O eski algı bitti. ‘Artık insanlar elektrikli araç
Berkel, E-GMP sayesinde A segmentinden E alırsam yolda kalır mıyım, satabilir miyim?’ diye
segmentine kadar birçok elektrikli modelin endişe etmiyor. Bir kez kullanan konforunu,
aynı altyapı üzerinde üretilebileceği bilgisini ekonomisini ve çevreci yönünü gördükçe içten
paylaşarak, “Türkiye’ye bu teknolojiyi getiren ilk yanmalı motora dönmek istemiyor. Elektrikli araç
yabancı üretici Hyundai olacak.” dedi. kullanım maliyetlerine bakılınca, ev tipi şarjda
450 liraya dolan bir bataryayla 600 kilometre yol
Şarj altyapısı Avrupa ile yarışıyor yapılabiliyor. Bu rakam içten yanmalı araçlarla
Türkiye’de elektrikli araçlara yönelik en büyük kıyaslandığında büyük avantaj sağlıyor.”
tereddütlerden birinin şarj altyapısı olduğunu
dile getiren Berkel, bu algının hızla değiştiğini Berkel, Türkiye’de bayi ve servis ağlarının ülke
söyledi. genelinde güçlü şekilde yayılmış olmasının da
tüketici güvenini artırdığını söyledi.
Berkel, Türkiye’de şu an 30 binden fazla şarj
noktası olduğunu vurgulayarak, “Geçen yıla göre Hem globalde hem de Türkiye’de elektrikli
yüzde 50 artış oldu. Avrupa ile kıyasladığımızda araçların hızla büyüyen bir pazar olduğunu
araç başına düşen şarj noktası açısından oldukça vurgulayan Berkel, “Önümüzdeki dönemde
iyi durumdayız. Hem şehir içi kullanımda hem de elektrikli araçlara olan ilginin daha da artacağına
uzun yolculuklarda şarj istasyonları erişilebilir inanıyoruz. Türkiye bu dönüşümde Avrupa’nın en
hale geldi.” diye konuştu. önemli merkezlerinden biri olacak.” görüşlerini
kaydetti.
Elektrikli araçların ikinci el değerine yönelik
kaygıların da azaldığını belirten Berkel, artık 2030’a kadar globale 90 milyar dolarlık
bayilerin ikinci elde elektrikli araçları gönül yatırım yapmayı planlıyoruz
rahatlığıyla alıp sattığını, ikinci el piyasası Hyundai Motor Grubu’nun 2030’a kadar globale
oluştuğunu ve değer kaybı korkusunun bittiğini 90 milyar dolarlık yatırım yapmayı planladığını
vurguladı. aktaran Berkel, bu kapsamda 21 tam elektrikli, 13
hibrit modelin satışa sunulacağını ifade etti.
Berkel, Türkiye’de elektrikli araç parkının 200 bin
adedi geçtiğini, 2030’da ise bu sayının 1 milyona Berkel, Türkiye’nin bu strateji içinde önemli
ulaşmasının öngörüldüğünü ifade ederek, bir merkez olacağının altını çizerek, “Hyundai
bu hedef için şarj noktalarının da 100 bine globalde büyürken biz de Türkiye’de paralel
yaklaşmasının beklendiğini söyledi. şekilde büyüyeceğiz. 2030’a kadar Türkiye’de 90
bin adetlik satış hedefimiz var. Bunun önemli
kısmını elektrikli araçlar oluşturacak.” dedi.

www.time-medya.com 69