Page 74 - SÜRDÜRÜLEBİLİR ULAŞIM & HABERLEŞME
P. 74

Piri Reis Üniversitesi,

                       Geleceğin


                    Denizciliğine

             Odaklı Eğitim Ağı’nı

                     tamamlıyor























           « ... Denizcilik sektöründeki değişmeler paralelinde ortaya çıkacak
           yeni eğitim ihtiyaçlarına cevap verebilecek bir yüksek lisans programı

           oluşturulması        maksadıyla,        2019      yılında     başlatmış       olduğumuz
           ve Üniversitemiz liderliğinde yürütülen “Geleceğin Denizciliğine
           Odaklı Yenilikçi Eğitim Ağı” isimli uluslararası proje 2022 yılında
           tamamlanacaktır...      »



           Bulunduğu coğrafya ve uzmanlık altyapısı  transit konteyner miktarında ise 5 milyon TEU’ya
           sayesinde Türkiye, ulaştırma ve haberleşme  ulaşılması” somut bir hedef olarak belirtilmiştir.
           sektöründe önemli avantajlara sahiptir. Havayolu  2020 yılında limanlarımız toplam 496 milyon ton
           sektöründe önemli rotaların kesişme noktası olan  yük elleçlemiştir. Limanlarımızdaki işlem hacmi
           Türkiye, havayolu yük taşımacılığında önemli bir  artışının  devam etmesi halinde, 2023 yılında
           aktör  rolünü  daha  da  artıracaktır.  Halihazırda  570 milyon tonun üzerinde bir işlem hacmine
           karayolu taşımacılığında dünyanın en büyük  ulaşılabileceği açıktır. Detayda baktığımızda 2021
           filolarından birine sahiptir. Denizyolu taşımacılığı  yılının ilk yedi ayında konteyner limanlarımızın
           alanında güçlü bir geçmişe sahip olan Türkiye’de,  toplam elleçlemesi 7,15 milyon TEU’ya ulaşmıştır.
           özellikle son 10 yılda limancılık sektöründe de  Geçen yılın ilk yedi aylık döneminde ulaşılan 6,37
           önemli yatırımlar gerçekleşmiş, dünyanın en  milyon TEU ile karşılaştırıldığında, limanlarımızın
           önemli liman operatörleri ülkemizde faaliyet  işlem hacminin son bir yılda %12,2 oranında
           göstermeye başlamıştır.                         büyüdüğü görülmektedir. Büyümenin bu oranda
                                                           devam etmesi halinde, konteynerde 2023 hedefinin
           Denizyolu sektörüne ilişkin 2023 yılı hedeflerine  çok rahat bir şekilde aşılması mümkün olacaktır.
           baktığımızda, bu sektörün ulusal ve uluslararası  Günümüzde, bir konteyner limanının ana ulaştırma
           ticaret ve yolcu taşımacılığı hacminin ve rekabet  koridorlarına erişim sağlamadaki yeterliliği ve
           gücünün  artırılması  öncelikli  bir  hedeftir. Bugün  etkinliği, liman içindeki işlem yeteneği ve istif
           30 milyon DWT’ yakın Türk sahipli filonun 100  kapasitesi gibi önemli bir faktör haline gelmiştir.
           milyon DWT’e ulaştırılması da  öncelikli olmalıdır.  Taşıma koordinatörleri, ulaştırma hatları ve
           Bu    kapsamda,   “Limanlarımızda   elleçlenen  limanlar hakkında seçim yaparken, öncelikle
           toplam yük miktarında 600 milyon tona, toplam  en ekonomik ve en hızlı alternatifi bulmayı
           konteyner miktarında 15 milyon TEU’ya, toplam  hedeflemektedir.







     74     2023'E 1 KALA: SÜRDÜRÜLEBİLİR ULAŞIM & HABERLEŞME
   69   70   71   72   73   74   75   76   77   78   79