Page 64 - Sürdürülebilir Ulaşım& Haberleşme

Ovit Tüneli ve Bağlantı Yolları

Projenin Kazandırdıkları
Ovit Tüneli’nin tamamlanarak hizmete açılmasıyla, Rize-Erzurum
karayolu transit taşımacılığa uygun hale gelecek, Karadeniz limanlarına
ulaşımın rahatlaması ile bölge ülkelerinin uluslararası ticaretini Karadeniz
üzerinden konforlu ve güvenli yollarla gerçekleştirmesi sağlanmaktadır.
Rize-Erzurum Yolu ile Doğu Karadeniz, Doğu Anadolu ve Güneydoğu
Anadolu bölgelerinin birbiriyle olan bağlantılarının artırılarak, bölge illeri
arasında ticari ve kültürel alışverişin canlandırılması hedeflenen Ovit
Tüneli projesi ile, yoğun kar yağışı nedeniyle kış mevsiminde 5 ay trafiğe
kapanan Ovit Dağı Geçidi’nin trafiğe açık kalması ve her mevsim
koşulunda güvenli trafik akışının sağlanması amaçlanmıştır.
Ovit Tüneli 14.000 metre uzunluğu ile halihazırda Türkiye’nin birinci,
Avrupa'nın ikinci ve dünyanın dördüncü en uzun çift tüplü karayolu
tünelidir

Güncel Durum Tamamlanma Tarihi
Tamamlanarak trafiğe 13 Haziran 2018
açılmıştır.
Taşlıgüney 2 Viyadüğü

Projenin Kazandırdıkları
Projenin tamamlanması ile Kars-Erzurum arası ve Kuzey-Güney
Aksında ulaşım, daha konforlu ve güvenli olmuştur. Ayrıca, İpek
Yolu güzergâhında yer alan Kars ilimiz; ülkemizin Kafkasya’ya
açılan kapısı konumundadır. Gürcistan, Ermenistan ve Nahcivan
Özerk Cumhuriyeti gibi komşu ülkelere açılan beş adet sınır
kapısına ulaşım sağlayan bölge, Kuzey-Güney aksında Doğu
Karadeniz’i Kuzey Tetek Hattına bağlaması bakımından da önem
arz etmektedir.

Güncel Durum
Tamamlanarak trafiğe
açılmıştır.

Tamamlanma Tarihi
07.11.2022

Sabuncubeli Tüneli ve Bağlantı Yolları

Projenin Kazandırdıkları
Sabuncubeli Tüneli D 565 yolu üzerinde İzmir Manisa illeri arasında yer almaktadır.
NATM (Yeni Avusturya Yöntemi) ile çift tüp çift şerit olmak üzere açılan tünelin
uzunluğu 2 x 4.065 m uzunluğundadır.
Sabuncubeli Geçidi iklim şartları bakımından zorlu ve kışın buzlanmanın yoğun
olduğu bir mevkide bulunmaktadır. Geçit güzergâhında %9,5' a varan yüksek
eğimlere sahip olan 14 adet düşük standartlı kurptan oluşmaktadır.
Projenin tamamlanması ile tünel içinde %1,5 yol eğimi ve bu kesimdeki yüksek
eğim ve küçük kurpların ortadan kaldırılması neticesinde yol kullanıcılarına güvenli
ve konforlu seyahat imkanı sağlanmıştır. Böylece bu kesimdeki karla mücadele ve
yüksek bakım maliyetleri ile birlikte trafik kazası riski en aza indirilmiştir. Trafik
kazaları, can ve mal kayıpları en aza indirilmiştir. Tünel yüksek geometrik
standartlarda ve %1,5 eğimle yapılarak bakım işletme maliyetleri azaltılmıştır.
Yapılan bağlantı yolları ile yol dönüşleri ve katılımlar da yaşanabilecek
olumsuzlukların önüne geçilmiştir.
İzmir Manisa arasındaki seyahat süresi 15 dakikaya inmiştir. İzmir ve Manisa
şehirlerinin enerji, sanayi ve turizm gibi faktörler açısından daha fazla gelişmesine
yardımcı olanak sağlanmıştır.

Güncel Durum Tamamlanma Tarihi
Trafiğe Hizmet İş Bitiş Tarihi: 15.04.2021
Vermektedir.

64 100. YIL: SÜRDÜRÜLEBİLİR ULAŞIM & HABERLEŞME