Page 72 - Türkiye'de Ulaştırma

Üsküdar-Ümraniye-
Çekmeköy Metrosu

12 YILDIR ENR’IN ZİRVESİNDE

YER ALAN DOĞUŞ İNŞAAT

170 PROJEYE İMZA ATTI

Doğuş Grubu’nun lokomotif şirketi Doğuş İnşaat, 1951 yılından
günümüze, Türkiye’de ve uluslararası arenada üstlendiği altyapı
ve üstyapı projeleriyle sektörünün öncü kuruluşlarından. Bugüne
kadar 12 milyar doları aşan 170 projeyi tamamlayan Doğuş İnşaat,

2003 yılından beri ENR’ın (Engineering News Record) “Dünyanın
En Büyük 250 Uluslararası İnşaat Firmaları” listesinde yer alıyor.

Günümüzde özellikle metropollerde insanların Doğuş İnşaat, 2003 yılından beri ENR’ın listesinde
ulaşım ihtiyaçları arttıkça ulaştırma alanında yer almaktadır. Doğuş’un gerçekleştirdiği projeler
yeni projelerin geliştirilmesi kaçınılmaz olmuş arasında; toplamda 3000 MW elektrik üretme
ve bu noktada, “sürdürülebilir ulaşım” kavramı kapasitesine sahip 20 baraj ve hidroelektrik
2
hayatımıza hızlı bir giriş yapmıştır. Sürdürülebilir santral, 1460 km yol yapımı, 2.000.000 m bina
ulaşım, toplumun temel ulaşım ve erişim yapımı, 35 km köprü, viyadük ve geçit yapımı, 116
ihtiyaçlarını güvenli ve konforlu bir şekilde km’den fazla metro, tünel ve derivasyon tünelleri,
karşılayan, insana ve ekosisteme saygılı, bugünün aynı zamanda limanlar, marinalar, sulama projeleri,
ve gelecek nesillerin eşitliği temeline dayanan, kanalizasyon sistemleri, ofis binaları, alışveriş ve
insan odaklı tüm ulaşım proje ve politikalarını yaşam merkezleri, konut ve endüstriyel binalar
içermektedir. Ulaşımın sürdürülebilir olması için yer almaktadır. Şirket, yurtiçi faaliyetlerinin yanı
erişilebilir, eşitlikçi ve çevreci olması beklenir. sıra Bulgaristan, Fas, Kazakistan, Libya, Ukrayna,
Yani, farklı ulaşım alternatifleri sunması, ulaşım Umman, Katar ve Suudi Arabistan’da faaliyetlerini
sistemlerinin etkin bir şekilde işletilmesi, toplu sürdürmektedir.
taşıma sistemlerinin kalitesini yükseltecek ve
yolcu memnuniyetini artıracak, sosyal, kültürel, Doğuş İnşaat, 1971 yılında Türk işçisi, mühendisi,
çevreye yönelik kalıcı çözümler sunması gerekir. müteahhidi ve finans kurumlarıyla gerçekleştirdiği
Aynı şekilde, farklı gelir düzeylerinden, yaş ilk baraj ve hidroelektrik santrali olan Hasan Uğurlu
gruplarından, farklı fiziki ve sosyo-kültürel ve HES Projesi ve diğer baraj projeleri ile tünel
gruplardan kişilerin kent içinde iş, okul, hastane yapımında edindiği tecrübeleri metro tünelleri
ve şehrin sunduğu sosyal ve kültürel imkanlara yapımında kullanmış, İstanbul’un ilk metrosunun
erişimini sağlayacak ulaşım çözümleri de bu 10.253 metrelik Taksim-Şişli hattının tünellerini de
kapsamda değerlendirilmelidir. 1994 yılında tamamlamıştır.

72 2023’E 8 KALA: TÜRKİYE’DE ULAŞTIRMA