Page 73 - Türkiye'de Ulaştırma

Kadıköy-Kartal Raylı Toplu Taşıma Sistemi’nin 17.200 metre
uzunluğundaki kısmı 2010 yılında, 47.325 metre uzunluğundaki
Otogar-Bağcılar-Kirazlı-Olimpiyat Köyü Raylı Toplu Taşıma
Artvin-Erzurum-Ardahan-
Sistemi ise 2013 yılında Doğuş İnşaat tarafından tamamlanarak
Ardanuç Devlet Yolu
hizmete sunulan diğer iki önemli metro projesidir. İstanbul’un
ulaşım sorununa çözüm getirecek Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy
Metrosu inşaat ve elektromekanik işleri ise halen devam
etmektedir. Bu metro hattının uzunluğu depo alanına erişim ile
birlikte 20 km, tünel iç çapı 5.70 m, dış çapı 6.30 m olan ve 16 adet
istasyon içerecek şekilde tasarlanmıştır. Şirket, yurtdışında ise
toplam uzunluğu 16 km olacak Riyad Metro Projesi TBM tünelleri
yapımına 2014 sonunda imzaladığı sözleşme ile başlamıştır.
Ayrıca, daha önce Bulgaristan’da inşaatını tamamladığı Sofya
Metrosu Genişletme Projesi kapsamında projenin yeni bir
bölümünün ihalesini de kazanarak Eylül 2015’te sözleşmesini
imzalamıştır.
Boyabat Barajı ve
Ulaştırma alanında büyük projelere imza atılıyor... Hidroelektrik Santrali
Ulaştırmanın bir diğer ayağı yol ve otoyol yapımıdır. Şirket,
bu alanda da faaliyetlerini yoğun bir şekilde sürdürmektedir.
Yapımına 2012 yılında başlanan 47 km uzunluğundaki, 2x2
şeritli Konya-Akşehir-Afyon Yolu, 2013 yılında başlanan 49
km uzunluğundaki, 2x2 şeritli Tokat-Niksar Karayolu, Artvin-
Erzurum-Ardahan-Ardanuç Devlet Yolları ve Kömürhan Köprüsü,
Bağlantı Tüneli ve Yolu inşaatı, Ankara-Sivas Demiryolu Projesi
kapsamındaki Kayaş-Kırıkkale arası dört viyadüğün yapımı
işi Doğuş İnşaat’ın bu alanda yürüttüğü yurtiçi projeleridir.
Yurtdışında ise; Kazakistan Almaty-Khorgos arasında, toplam
112 km uzunluğunda 2x2 şeritli 2 lottan oluşan yol projesi ve
Katar Bayındırlık İdaresi “Ashghal” tarafından ihaleye çıkarılan
7 büyük projeden en önemlisi olan Katar Al Rayyan Yolu Yapımı Sofya Metrosu
ve İyileştirme Projesi diğer önemli ulaştırma projeleridir. Yan
yollarla birlikte toplam uzunluğu 10.7 km olan Al Rayyan Yolu’nun,
proje kapsamında 5.3 km’lik bölümü ana yolun, 5,4 km’lik bölümü
ise yan yolların yapımı-iyileştirmesi işleri ve 6 kavşak yapımını
içermektedir.

3
Şirket, günlük su arıtma kapasitesi 366.850 m olan Mavi Tünel
İçmesuyu Arıtma Tesisi ve 55.536 hektarlık alanın sulanmasını
olanaklı kılacak Kılavuzlu Sulaması Ana Kanalı 1. Kısım inşaatını
gerçekleştirmektedir. Benzer alanda ihalesi yeni kazanılan bir
diğer proje ise Adana Hacı Sabancı Organize Sanayi Bölgesi
Atıksu Arıtma Tesisi’dir.
Star Ege Rafinerisi
Ayrıca şirket, deniz yapıları ve deniz işleri alanında da faaliyet
Deniz İşleri
göstermektedir. Bu kapsamda; yürüttüğü bazı projeler: Petkim
Konteyner Limanı Projesi Kazıklı Rıhtım İnşaatı, İzmir Aliağa’da
yapımı halen devam eden Ege Rafinerisi Projesi Deniz Yapıları
işi ve yapımına bu sene başlanmış Ergene Havzası Derin Deniz
Deşarjı Projesidir.

Doğuş İnşaat, tüm projelerinde şeffaflık, adillik, sorumluluk
ve hesap verebilirlik ilkelerini gözetmekte, ekonomik ve sosyal
kalkınmaya katkıda bulunacak çalışmaları desteklemektedir. Bu
bakış açısıyla, Etik ve İtibar Derneği-TEİD- üyesi olmuştur. Ayrıca,
Edirne-Kınalı Otoyolu
tamamen gönüllülük esasına dayanan ve 10 temel ilkeden oluşan
Birleşmiş Milletler Küresel İlkeler Sözleşmesi’ni 8 Ekim 2012’de
imzalayarak insan hakları, çalışma koşulları, çevre ve yolsuzluk
konularında duyarlılığını göstermiştir.

www.time-medya.com 73