Page 83 - Türkiye'de Ulaştırma

Ön Görülen Tamamlanma Tarihi: Gebze-Orhangazi Ön Görülen Tamamlanma Tarihi: Aralık 2015
(Körfez Köprüsü dahil) 2015 yılında, Orhangazi-
Bursa arası 2016 yılında, kalan kesimler 2018 yılında Projenin Kazandıracakları:
tamamlanması planlanmaktadır. İkizdere-İspir Yolu yılın 6 ayı kar altında kaldığı için
trafiğe geçit vermemektedir. Gerek yöre halkının
Projenin Kazandıracakları: mağduriyetinin giderilmesi gerekse de ülkemiz için
Marmara Bölgesi ve Ege Bölgesi Otoyol ağı ile büyük öneme haiz Kuzey-Güney koridorlarındaki
bağlanmış olacak ve mevcut Gebze-Orhangazi- yol standartlarının yükseltilebilmesi için 12.615
İzmir aksının trafik yükü % 30 nispetinde azalması m(x2) tünel, 1.690 m çığ tüneli ve 2.965 m bağlantı
öngörülmektedir. yolları dâhil toplam 17.270 m uzunluğunda imalat
yapılacaktır.
Seyahat süresi İstanbul’dan; Bursa’ya 3 saatten
1 saate, İzmir’e 8 saatten 4 saate, Eskişehir’e 4
saatten 2,5 saate inecektir. Marmara Bölgesinden KÖMÜRHAN KÖPRÜSÜ, BAĞLANTI TÜNELİ VE
büyük turizm potansiyeli olan Güney Ege Bölgesine YOLU YAPIMI
ve Antalya’ya ulaşım daha kısalacaktır. Balıkesir
ve Manisa sanayi yatırımları için yeni çekim Konum: Elazığ-Malatya Karayolu
alanı olabilecektir. Güzergâh çevresinde yer alan
Eskişehir-Bozüyük-Bilecik Bölgesinin sanayisine Güncel Durum: 5.15 km uzunluğundaki projenin
olumlu katkı sağlayacaktır. 2410 m` si tünel, 660 m`si gergin eğik askılı kablolu
köprü, 2080 m`si bağlantı yollarından (BY-BSK)
İzmir Limanı, Marmara Bölgesi Limanları ve yapımı oluşmaktadır. 2*2410 m uzunluğundaki tünelde Sağ
planlanan Çandarlı Limanı ile bağlantı sağlanacaktır. tüpte 609 m, Sol tüpte 690 m kazı ve destekleme
Körfeze yapılacak asma köprü ile Körfezi geçme tamamlanmıştır. Köprü pilon temel kazısı ise devam
süresi 1 saatten 6 dakikaya inecektir. Taşıt-işletme etmektedir.
giderleri düşecektir. Olumsuz çevresel etkiler
(trafik sıkışıklığının neden olduğu emisyon artışları, Ön Görülen Tamamlanma Tarihi: 2017
gürültü kirliliği vb.) en aza inecektir. Yolun geometrik
standardının yetersizliğinden kaynaklanan trafik Projenin Kazandıracakları:
kazalarında da azalma sağlanacaktır. Elazığ-Malatya karayolunun bölünmüş yola
dönüştürülmesi ile ihtiyacı karşılayamayan
mevcut köprünün yanına yeni bir köprü ve tünel
yapılmaktadır.

OVİT TÜNELİ VE BAĞLANTI YOLLARI ANKARA YHT GAR YAPIMI
Konum: İkizdere-İspir Yolu Konum: Ankara

Güncel Durum: Giriş Sol Tüpte 2961 m kazı, Giriş Sağ Güncel Durum: YHT Gar sahasında 14.07.2014
Tüpte 2891 m kazı, Çıkış Sol Tüpte 3625 m, Çıkış Sağ tarihi itibari ile deplase ve inşaat çalışmalarına
Tüpte 3673 m kazı yapılmış olup, çalışmalar devam başlanılmıştır.
etmektedir.

www.time-medya.com 83