Page 130 - Turkiye'de_Ulastirma
P. 130
HER İLÇEYE VE GÖKDELENE ENGELLİ VATANDAŞLAR
BİR HELİPORT UNUTULMADI
Özellikle doğal afetler ve sağlık hizmetlerin- 27 Temmuz 2009 tarihinde başlatılan ve
de helikopter taşımacılığının yaygınlaştırılması 26 Aralık 2011 tarihinde revize edilen projede,
amacıyla başlatılan Her İlçeye Bir Heliport ve havalimanlarında verilen hizmetlere ilişkin
Her Gökdelene Bir Heliport Projeleri kapsamın- olarak, engelli yolculara gerekli tüm kolaylığın
da heliport sayısında büyük bir artış yaşandı. sağlanarak, bu yolcuların diğer yolcularla
Türkiye genelinde işletim izni bulunan heliport eşit şartlarda seyahat edebilmesine yönelik
sayısı 21’den, 2,5 kat artırılarak 50’e çıkarıldı. 137 imkanların, herhangi bir ek ücret talebinde
heliportun ruhsat verilme işlemleri ise devam bulunulmaksızın yerine getirilmesi amaçlanıyor.
ediyor. Bu bağlamda Sabiha Gökçen Uluslararası
Havalimanı, Fraport IC İçtaş Antalya Havalimanı,
HAVACILIĞA SMART Turistik Hava Taş.A.Ş. (Corendon Airlines), TGS-
KALİTESİ GETİRİLDİ Yer Hizmet Kuruluşu, Sık-Ay Hava Taşımacılık
A.Ş, TAV İstanbul Terminal İşletmeciliği A.Ş.,
Türkiye Hava Sahası Yönetimi’nin yeniden DHMİ Genel Müdürlüğü (Erzincan) ve DHMİ
yapılandırılmasına yönelik planlanan SMART Genel Müdürlüğü (Cengiz Topel Havalimanı)
Projesi hayata geçirildi. Artan hava trafiğinin Engelsiz Havalimanı Kuruluşu unvanı aldı.
karşılanması ve hava trafik güvenliğinin iste-
nilen seviyelere getirilmesi amacıyla faaliye- ÇEVREYE DUYARLI HAVALİMANLARI
te geçen proje kapsamında hava trafik kontrol
alt yapısı yenilenirken, tüm Türkiye hava sahası 25 Haziran 2009 tarihinde başlatılan ve 15
Ankara’da kurulan Türkiye Hava Trafik Kontrol Aralık 2010 tarihinde revize edilen proje ile ha-
Merkezi’nden yönetilmeye başlandı. vaalanlarında faaliyet gösteren kuruluşların çev-
reye ve insan sağlığına verdikleri veya verebile-
SMART Projesi kapsamında yer alan; Merkezi cekleri zararların sistematik bir şekilde azaltılarak
ACC/APP Kompleksleri işinin toplam maliyeti ortadan kaldırılabilmesi amaçlanıyor.
yaklaşık 86 bin 750 milyon € oldu. Proje ile birlikte
hava trafik kontrol alt yapısı yeni standartlar Bu proje kapsamında bugüne kadar toplam
doğrultusunda yenilenirken, modern kontrolör 21 kuruluş projenin tüm gerekliliklerini yerine
fonksiyonlarına kavuşularak geleceğe dönük getirerek “YEŞİL KURULUŞ (GREEN COMPANY)”
kapasite artışı da sağlanması hedefleniyor. unvanı almaya hak kazandı.
Ankara/Esenboğa’da bulunan Türkiye Hava
Trafik Kontrol Merkezi 08 Mart 2011 tarihinde HELİKOPTERLERE GECE DE
hizmete verildi. UÇUŞ İMKANI
Tüm Türkiye hava sahasına hizmet verecek Türkiye hava sahasında gündüz şartlarında
olan Türkiye Hava Trafik Kontrol Merkezi; 41 gerçekleştirilen helikopter uçuşlarının, gece
bin metrekare olarak inşa edilmiş olup, toplam şartlarında da yapılabilmesini teminen yürütülen
75 adet hava trafik kontrolörü çalışma pozisyo- çalışmalar sonucunda SHT G-VFR-H Talimatı
nu (25+5 ACC sektörü, 3 APP sektörü, 2 SUP, 2 yayımlandı. Bu talimat ile birlikte, Gece
askeri sektör, 3 FDA) mevcut. Bina yaklaşık 500 Görüntüleme Sistemi (NVIS) ile Gece Şartlarında
hava trafik kontrolörü ile 200 kişilik teknik perso- da Helikopterlerin HEMS, Ambulans, Arama
nelin görev yapabileceği kapasiteye sahip. Kurtarma ve İnsani Yardım Maksatlı Uçuşlarına
İlişkin gerekli usul ve esaslar belirlenecek olup,
ilgili tüm kurum,kuruluş ve işletmelerden
gelen görüşler incelenerek değerlendirilmesini
müteakip Talimat (SHT G-VFR-H) yayımlanacak.
Bu Talimat ile Gece Görüntüleme Sistemi
kullanılarak gece görerek şartlarda helikopterlerin
HEMS, Ambulans, Arama Kurtarma ve İnsani
130 Yardım uçuşlarını yapmasına olanak tanınacak.