Page 135 - Turkiye'de_Ulastirma

DÜNYA ÖLÇEĞİNDE
SÜRDÜRÜLEBİLİR BÜYÜME liyoruz. Yıllık ortalama yüzde 10’un üzerinde büyüme
oranı ile 20 yıl içinde en hızlı büyüyecek pazarlar arasın-
da gösterilen Türkiye’nin, uçuş ağımızdaki gelişmeler ve
Sivil havacılık sektörünün ulusal ve uluslararası uçak filomuzdaki büyüme ile bu öngörülerin ötesinde
mevzuatlar doğrultusunda sürdürmesinden sorum- ilerleme göstereceğini düşünüyoruz.
lu kurum olarak düzenleme ve denetleme işlevlerini
yerine getiren Genel Müdürlüğümüz, on yılda toplam 2023-2035 HEDEFLERİMİZ
172 yasal düzenleme ile rekor sayılabilecek düzeyde
mevzuatı hayata geçirmiştir. Sivil havacılık sektörüne Sivil havacılık alanında 2023 – 2035 yılları arasında
yön veren bu düzenlemeler ile uluslararası örgütler gerçekleştirmeyi planladığımız hedefleri ise şöyle özet-
tarafından belirlenen çok sayıda kural ve standart ül- leyebilirim:
kemiz mevzuatına kazandırılmış olup, uçuş emniye-
tindeki seviyenin arttırılmasının temel zemini oluştu- Hava taşımacılığı alanında yaşanan büyümenin sü-
rulmuştur.
rekliliğinin sağlanması, hava trafik yönetiminin standart-
laştırılması, gürültünün azaltılması, deniz uçaklarının
Söz konusu dönemde sivil havacılığımız sadece turizm ve yangın amaçlı kullanımının arttırılması, park
sektörel büyüme, yasal düzenleme ve denetimler ile ve dinlenme alanlarının artırılması, ülkemizin bakım ve
değil, aynı zamanda hayata geçirilen projelerle de eğitim üssü olması, modern teknolojinin kullanılması
dünya ölçeğinde sürdürülebilir büyümenin en güzel için Teşvik Planı’nın yapılması, çevresel standartların art-
örneklerinden birini teşkil eder hale gelmiştir.
tırılması, İnsansız Hava Aracı (İHA) mevzuatının gelişti-
rilmesi ve uygulanması yönünde önlem alınması ayrıca
Her İlçeye Bir Heliport Projesi; Her Gökdelene Bir İHA’ların operasyon şartlarının belirlenmesi, yerli uçak
Heliport Projesi, Yeşil Havaalanı (GreenAirport) Projesi, yapımı için teşvik ve gerekli düzenlemeler yapılması,
Engelsiz Havaalanı Projesi; Türkiye’nin Uçak Bakım ve Türkiye’nin bölgesel hava ulaşım merkezi olması, hava-
Eğitim Merkezi Olma Projesi, Hava-Kara Taşımacılığı limanlarında çalışacak personelin kendi çalışma alanla-
Entegrasyonu gibi çok sayıda proje bu dönemde ha- rında sertifikalandırılması ve meslek standardı getirilmesi,
yata geçirilmiştir.
üniversitelerin havacılık ve uzay bölümlerinde ve hukuk
fakültelerinde ‘Uzay Hukuku’nun yer alması için çalışma-
Diğer taraftan sadece birkaç yıl içinde; denetleme lar yapılması, Havacılık ve Uzay Akademisi’nin kurulması
faaliyetlerinin bağımsız denetim kuruluşları tarafından çalışmalarına başlanması, Türk Sivil Havacılık Mevzuatı
gerçekleştirilmesi, pilot ve teknisyenlerin dil yeterlilik- ile doğrudan bağlantılı kuruluşlar tarafından yayınlanan
lerinin arttırılması, Deniz Uçağının sivil havacılığımı- mevzuatların birbiri ile uyumlu bir hale getirilmesi, gele-
za kazandırılması, sıcak hava balonların su üzerinde cek yıllarda ortaya çıkması muhtemel havaalanı kapasite
ve gece uçuş yapabilmesi, havaalanları çevresindeki darboğazlarının önüne geçilmesi için yeni yatırımların
yapılaşmaların uydu ile takip edilmesi, havacılık tek- planlanması, hava aracı bakım-onarım-yenileme ala-
nolojileri ve yerli uçak üretimine ilişkin sertifikasyon nındaki gelişmelerin ve dış pazar payımızın artırılmasına
çalışmaları, uçakta internet kullanımı, yolcu hakları dü- yönelik çalışmaların desteklenmesi, hava aracı tasarım
zenlemesi, üniversitelerde sivil havacılık eğitimlerinin ve imalat sanayinin geliştirilmesi, havacılık yan sanayi-
yaygınlaştırılması, uçulmayan güzergahlara yönelik nin bilinçlendirilmesi ve yeni adayların teşvik edilmesi,
uçuşların teşvik edilmesi, yabancı pilot sayısının azalt- havacılıkla ilgili uluslararası faaliyetlerin yapılması, sivil
ması çalışmaları, engelsiz balon projesi, uçuş rotaları- havacılık alanında, uluslararası organizasyonların yöne-
nın kısaltılması çalışmaları, amatör havacılık kulüpleri tim kademelerindeki etkinliğimizin arttırılmasına yönelik
ile çalışmalar, havaalanlarındaki X-RAY operatörleri- çalışmalara öncelik verilmesi, tüm havaalanlarının en-
nin sertifikasyonu, EASA tarafından da etkinliği kabul gelliler için engelsiz hale getirilmesi.
edilmiş olan mobil denetim sistemi, uçuş izinlerinin
elektronik ortamda yapılmasına imkan veren e-permi “Herkes için Ulaşım ve Hızlı Erişim” sloganı ile
uygulaması gibi faaliyet ve projeler uygulamaya ko- Bakanlığımız tarafından 5-7 Eylül 2013 tarihlerinde
nulmuştur.
gerçekleştirilecek 11. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme
Şurası’nın sivil havacılık sektöründeki ilerlemelere yeni bir
Bunlarla birlikte daha az yakıt tüketimi, zaman ve soluk kazandıracağı ve belirlenen hedeflere ulaşmadaki
maliyet tasarrufu sağlaması ve karbondioksit gazı salı- yol haritasının oluşturulması konusunda da çok önemli
nımının azaltılması amacıyla Türk hava sahasının etkin katkılar sunacağını düşünüyoruz.
kullanılması ve hava koridorlarının kısaltılmasına yö-
nelik çalışmalar başlatılmıştır. Bu çalışmalar 7-8 hattı Teknolojik yeniliklerin öncelikli uygulama alanı olan
kapsayacak şekilde sürdürülmektedir. Özellikle hava- ve bu özelliğinden hareketle diğer sektörler için itici bir
cılık teknolojilerinde ülkemizin kaydettiği ilerlemeye güç oluşturan havacılık sektörünün ihtiyaç ve beklenti-
paralel olarak yerli uçak üretiminde çok önemli bir lerinin Şura aracılığı ile detaylı bir biçimde ele alınması ve
aşamaya gelinmiş, ilgili kurumlar ile yapılan işbirliği ile bu çalışmaların bir program dahilinde yürütülmesi, hiç
sertifikasyon sürecine yönelik çalışmalar da tüm hızıy- kuşkusuz sadece sektörümüze değil, ülkemizin geleceği
la sürdürülmektedir. bakımından da büyük önem taşımaktadır. Bu düşünce-
Dünyanın hayranlıkla izlediği bu gelişmeler ile ge- lerle Şura’nın başarılı bir şekilde gerçekleştirilmesini ve
lecek 10 yıl için belirlenen hedeflere doğru hızla iler-
ülkemize hayırlar getirmesini diliyorum.
135