Page 84 - Turkiye'de_Ulastirma
P. 84

Eskişehir-Kütahya-Balıkesir sinyalizasyon, elektrifikasyon ve
               telekomünikasyon tesisleri


               Proje kapsamında 374 km’lik hat kesimi, sinyalli ve elektrikli hale getiriliyor. Eskişehir-
             Kütahya-Balıkesir  arasındaki  sinyalizasyon  ve  telekomünikasyon projesine  Kasım  2011
             tarihinde, elektrifikasyon projesine ise Haziran 2012 tarihinde başlandı.

               Bandırma-Balıkesir-Manisa-Menemen elektrifikasyon, sinyalizasyon ve
               telekomünikasyon tesisleri

               Bu proje ile 308 km sinyalizasyon, telekomünikasyon ve elektrifikasyon tesisi inşa edile-
             cek.  Şubat 2012 tarihinde başlayan sinyalizasyon işinde, sistem dizayn çalışmaları ve mal-
             zeme kabulü devam ederken, yüzde 10 fiziksel ilerleme sağlandı. Haziran 2012 tarihinde
             başlayan elektrifikasyonda ise yüzde 13 fiziksel ilerleme sağlandı.

               Tekirdağ-Muratlı elektrifikasyon, sinyalizasyon ve telekomünikasyon tesisleri


               Projenin sinyalizasyon, telekomünikasyon ve elektrifikasyon bölümlerinde Temmuz 2012
             tarihinde işe başlandı. Sinyalde yüzde 10, elektrifikasyonda ise yüzde 60 seviyesinde fiziki
             ilerleme sağlandı.

               Cumaovası-Tepeköy elektrifikasyon, sinyalizasyon ve
               telekomünikasyon tesisleri

               Sinyalde yüzde 20 seviyesinde ilerleme sağlanırken, elektrifikasyonda direklerin yüzde
             76’sı tamamlandı.

               Afyonkarahisar-Denizli-Isparta/Burdur yerli sinyal yapımı

               Afyon-Isparta Denizli/Burdur hattına TCDD, TÜBİTAK ve İTÜ ile birlikte geliştirilen Yerli
             Sinyal Sistemi yapımı için çalışmalar devam ediyor. Bu kapsamda Denizli-Ortaklar arasında
             yerli sinyalizasyon yapımında yüzde 7 ilerleme sağlandı. Uluslararası firmalar tarafından ya-
             pılması durumunda projenin yatırım maliyeti 165 milyon TL iken, yerli sinyalizasyon proje-
             siyle yatırım maliyetinin 85 milyon TL olması bekleniyor.

               GAP EYLEM PLANI PROJELERİ


               Bölge halkının temel altyapı ihtiyaçlarının karşılanması, ekonomik kalkınmanın ve sosyal
             gelişmenin hızlandırılması hedefi ile ortaya konan GAP Eylem Planı kapsamında; çift hat-
             lı, elektrikli ve sinyalli yeni demiryolu hatlarının yapılması, 580 km yol yenilemesi, mevcut
             hatların standartlarının yükseltilmesi, ticari hızın artırılması öngörülüyor. GAP Eylem Planı
             kapsamında Güney Doğu Anadolu Bölgesi’ndeki başlıca projeler ise şu şekilde:


               -Nusaybin Aktarma İstasyonu Düzenlemesi,
               -Toprakkale-Nurdağ-Gaziantep Demiryolu Projesi,
               -Başpınar Lojistik Merkezi Düzenlemesi,
               -Mustafayavuz-Çobanbey Varyantı,
               -Yol Yenilemesi,
               -Mürşitpınar-Şanlıurfa Kuzey Demiryolu,
               -Fevzipaşa Varyantı,
               -Nusaybin-Cizre-Silopi-Habur Demiryolu ve Habur Lojistik Merkezi,
               -Akçagöze-Başpınar Varyantı,
               -GAZİRAY
        84
   79   80   81   82   83   84   85   86   87   88   89