Page 88 - Turkiye'de_Ulastirma

ÜRETİM VE TÜKETİM BÖLGELERİ YAKINLAŞIYOR

Yüksek hızlı demiryolu ile; ülkemizin ulaşım alışkanlıkları değişiyor, üretim bölgeleri
ile tüketim bölgeleri birbirine yakınlaşıyor, bölgesel farklılıklar azalıyor. Örneğin; ülke-
mizde enerji ile trafik kazalarından kaynaklanan maliyetlerin düşmesi ve karbondioksit
salınımın azalması ve diğer unsurlarla birlikte YHT’lerin her yıl ülkemize toplam 824
milyon dolar ekonomik fayda sağlayacağı hesaplanıyor. Dolayısıyla, her 150 km’de YHT
istasyonu hedef leyen ülkemizin doğusundan batısına güneyinden kuzeyine kadar
YHT hatları ile sarılması ile ekonomik, sosyal ve kültürel kalkınma hızı artacak. Ayrıca,
ileri demiryolu teknolojisi olan YHT hatlarının inşası, işletilmesi ise müşavirlik, mühen-
dislik alanlarında bilgi birikimine yol açıyor, orta öğretim ve üniversitelerde raylı sistem
bölümlerinin gelişmesine neden oluyor.

Demiryolu sektörü ülkemizin en dinamik sektörlerinden birisi olarak istihdam yara-
tıyor. Yine, Türkiye ileri demiryolu sektörü alanında diğer ülkelerdeki projeleri de ger-
çekleştirecek bilgi birikimine, kaliteli insan gücüne ulaştı. Bu çerçevede, demiryolu sek-
törünün yarattığı toplam iş hacmiyle ilgili kesinleşmiş bir rakam bulunmamakla birlikte
sektörde her 60 bin dolarlık yatırımın bir istihdam yarattığı bilinmektedir.

DEMİRYOLLARI ÖZELLEŞMEYECEK

Türkiye Demiryolu Ulaştırmasının Serbestleştirilmesi Hakkında Kanun’la demiryolu
sektöründe yeni bir döneme adım atıldı. Bu dönemde, demiryolları özelleşmeyecek, TCDD
yasayla işini daha iyi yapmak için altyapı ve işletmecilik olarak iki kamu kurumu olarak
yoluna devam edecektir. Sadece özel sektörün demiryolu işletmeciliği yapabilmesinin
önündeki engeller kaldırılmaktadır. Trafiği devlet düzenleyecek, sertifikayı devlet verecektir.
Demiryolu altyapı yatırımlarının tamamının finansı, yasayla devlet garantisine alınacaktır.
Planlı ve finansmanı sağlanmış yatırımlarla, demiryolu projeleri yasayla güvenceye
kavuşmuş olacaktır. Demiryolu sektörümüz de AB ile uyumlu bir hale gelmektedir.

SEKTÖRÜN TÜM TARAFLARIYLA DENEYİMLERİMİZİ PAYLAŞACAĞIZ

Ülkemizin çok değil 10 yıl önce demiryolu sektörü konulu bu tür organizasyon-
lara ev sahipliği yapması hayaldi. Ancak günümüzde demiryolu ile ilgili birçok fuar,
sempozyum, şuraya ev sahipliği yapar hale geldik. Hükümetimizin desteği ile en dina-
mik sektörlerden birisi haline gelen ulaştırma ve haberleşmenin tüm taraflarının Asya
ile Avrupa kıtalarının çok kısa bir zamanda demirağlarla kavuşacağı İstanbul’da bir kez
daha bir araya gelmesi çok anlamlı ve önemlidir. 10. Ulaştırma Şurası’nda 2023 vizyonu
belirlenen demiryolu sektörümüzün vizyonu gelişmiş, ufku açılmıştır. 11. Şura’da ise
2035 hedefleri ele alınacaktır. Böylece, demiryolu sektörünün tüm taraflarıyla dene-
yimlerimizi paylaşacağız, işbirliği alanlarımızı geliştireceğiz. Emeği geçen herkese te-
şekkür ediyorum. Ülkemize, demiryolu sektörüne hayırlı olmasını diliyorum.

88