Page 36 - Sürdürülebilir Ulaşım& Haberleşme
P. 36

2003-2023

         DEMiRYOLLARININ
                     ALTIN ÇAĞI

               THE GOLDEN AGE OF
               RAILWAYS
                  2003-2023




               TCDD 167 yıldır, sürdürülebilir demiryolu

                   ulaşımı için lokomotif rolü üstleniyor


















   72
            « ... Osmanlı topraklarında demiryolunun tarihi, 1851 yılında 211 km’lik
            Kahire-İskenderiye demiryolu hattının imtiyazının verilmesiyle, bugünkü
            milli sınırlar içindeki demiryollarının tarihi ise 23 Eylül 1856 tarihinde 130
            km’lik İzmir-Aydın demiryolu hattının imtiyazının verilmesiyle başladı.

            Demiryolları, geride kalan 167 yılda olduğu gibi Cumhuriyetimizin 100.
            yılı olan günümüzde planlanan hedeflere ulaşarak ülkemizin kalkınma
            yarışında lokomotif rolü üstlenmeye devam edecek...                 »



            TCDD, 23 Eylül’de 166. yaşını kutladı. 166 yıllık  Demiryolu alanında ilk bağımsız yönetim birimi
            tarihi boyunca Türkiye’nin demiryolu ulaşım  olarak demiryollarının  yapımı ve işletilmesinin
            ağının üretilip büyümesine katkı sağlayan TCDD,  bir arada yürütülmesini sağlamak amacıyla da 31
            2023 yılı için hedeflerini gerçekleştirme yolunda  Mayıs 1927 tarih ve 1042 sayılı Kanun ile “Devlet
            çalışmalarını kesintisiz sürdürüyor.           Demiryolları ve Limanları İdare-i Umumiyesi”
                                                           kuruldu. Devlet Demiryolları ve Limanları İdare-i
            Osmanlı Demiryolları, bir süre Nafia Nezaretinin  Umumiyesi,  27  Mayıs  1939  tarihinde  kurulan
            (Bayındırlık Bakanlığı) Turuk ve Maâbir (Yol ve  Münakalât  Vekâletine(Ulaştırma  Bakanlığı)
            İnşaat) Dairesi tarafından yönetildi. 24 Eylül 1872  bağlandı.
            tarihinde de demiryolu yapım ve işletmesini
            gerçekleştirmek üzere Demiryolları İdaresi  Cumhuriyet öncesinde yapılan ve yabancı
            kuruldu. Osmanlı Dönemi’nde yapılan 8.619  şirketler tarafından işletilen hatlar, 1928-1948
            kilometrelik demiryolunun 4.136 kilometrelik  yılları arasında satın alınarak millîleştirildi. 22
            bölümü bugünkü milli sınırlarımız içerisinde  Temmuz 1953 tarihine kadar katma bütçeli bir
            kaldı. Cumhuriyetin kurulması ve demiryollarının  devlet idaresi şeklinde yönetilen Demiryolları, bu
            devletleştirilmesine karar verilmesinden sonra  tarihte çıkarılan 6186  sayılı Kanun ile Ulaştırma
            demiryolu işletmeciliği için 24 Mayıs 1924  Bakanlığına  bağlı olarak “Türkiye Cumhuriyeti
            tarih ve 506 sayılı Kanun ile Nafia Vekâletine  Devlet Demiryolları İşletmesi” (TCDD) adı altında
            (Bayındırlık Bakanlığı) bağlı “Anadolu-Bağdat  Kamu İktisadi Devlet Teşekkülü haline getirildi.
            Demiryolları Müdüriyeti Umumiyesi” kuruldu.








     36     100. YIL: SÜRDÜRÜLEBİLİR ULAŞIM & HABERLEŞME
   31   32   33   34   35   36   37   38   39   40   41