Page 59 - Surdurulebilir Ulaşım & Haberleşme

Hedef 4.4: Ulaştırma ve lojistik sektöründe AR- Hedef 5.4: Yolcu ve yük taşımacılığında yeşil
GE çalışmalarını desteklemek üzere özel bir fon terminal/bina (havalimanı, deniz limanı, kuru liman,
oluşturularak, ülke katma değerini artıran, çevresel demiryolu, havayolu ve karayolu terminali) proje ve
olumsuzlukları azaltan, emniyet ve güvenliği artıran uygulamalarına ağırlık verilerek ve mevcutların bu
projelere öncelik verilecektir. kapsamda dönüşümü sağlanarak çevreye verilen
olumsuz etkiler azaltılacaktır.
Hedef 4.5: Kentsel ulaştırma ve lojistikte akıllı ve
sürdürülebilir hareketliliğin artırılması yönünde ilgili Hedef 5.5: Ulaştırma altyapısı geliştirilirken doğal,
kurumlarla iş birliği yapılacaktır. tarımsal, kültürel varlık ve alanlar korunacaktır.

AMAÇ 5- Ulaştırma ve lojistikte çevre duyarlılığını AMAÇ 6- Ulaştırma ve lojistikte güvenliği artırmak
sağlamak ve enerji verimliliğini artırmak. ve toplum refahını sağlamak:

Hedef 5.1: Ulaştırma ve lojistik sektöründe enerji Hedef 6.1: Trafik kazalarından kaynaklanan kayıplar
verimliliğini artırmak için yenilenebilir enerji üretimi azaltılacaktır.
ve kullanımı teşvik edilecektir.
Hedef 6.2: Ulaştırma ve lojistik faaliyetlerde (taşıma,
Hedef 5.2: Taşımacılıkta petrole bağımlılığı azaltarak
maliyet odaklı enerji verimliliği düzeyi arttırılacak ve depolama vb.) can ve mal güvenliği en üst düzeyde
çevresel duyarlılık açısından modlar arası en uygun sağlanacaktır.
dengeye ulaşılacaktır.
Hedef 6.3: Gerçekleştirilen, yapımı devam eden
Hedef 5.3: Çevreye verilen olumsuz etkilerin adil ve planlanan ulaştırma ve lojistik yatırımların etki
ve şeffaf ölçütlere dayalı olarak bu olumsuzluğu analizleri yapılacaktır.
yaratanlar tarafından karşılanmasına yönelik şekilde
“Kirleten Öder” ilkesi uygulanacaktır.

ULAŞTIRMA VE LOJİSTİK ANA PLANI 23
www.time-medya.com 59