Page 61 - Surdurulebilir Ulaşım & Haberleşme

3.2 Finans Yönetimi (geleneksel yakıt kullanımı) azaltılması, maliyet odaklı
enerji verimliliği düzeyinin artırılması, hareketlilik
Yerli ve milli ulaşım çözümlerini destekleyecek ve ve verimlilik ilkeleri üzerinde uzlaşı sağlanmalıdır.
elektrikli araç kullanımının yaygınlaştırılmasını Tüm lojistik araç ve ekipmanların modernizasyonu
sağlayacak finansman teşvik modelleri oluşturulmalıdır. sağlanarak, araçların yaş ortalaması ve emisyonları
Hareket kabiliyeti kısıtlı bireylerin erişilebilirliğini dünya standartları düzeyine çıkarılmalıdır. Lojistik
sağlamak amacıyla ortaya çıkacak erişilebilirlik faaliyetlerde en az doğal kaynak kullanan ve en
maliyetlerinin (araç, altyapı ve tesis dönüşümü vb.) az atık oluşturan ürün, hizmet, süreç ve sistemler
karşılanmasına yönelik finansal teşvik modelleri geliştirilmesine yönelik eko-inovasyon uygulamaları
oluşturularak ulaşım sistemlerinin herkes için teşvik edilmelidir.
erişilebilirliği sağlanmalıdır.
3.4 İnsan Kıymetleri ve Eğitim
Lojistik faaliyetler kapsamında çevreye verilen hava
kirliliği vb. olumsuz etkilerin topluma maliyetlerini Ulaştırma alanında hizmet verecek nitelikli uzman
kirleten unsurların ödediği “kirleten öder” ilkeleri personelin yetiştirilmesi için üniversitelerle iş birliği
uygulanmalıdır. Altyapı yatırımlarına destek yapılarak istihdama yönelik ihtiyaç duyulan bölümler
sağlamak üzere, gelirleri göz önünde bulunduran yaygınlaştırılmalıdır. Ulaştırma ve lojistik eğitiminde
yeni finansman araçları geliştirilmelidir. Lojistik standartlar oluşturulmalıdır. Bu konudaki ulusal ve
Merkezlerin öncelikle ana ulaştırma koridorları uluslararası akreditasyonlar desteklenir. Sektörde
üzerinde olmak üzere bölgesel gereksinimler ihtiyaç duyulan işgücünün kariyer planlamasının
doğrultusunda ve fizibilite çalışmaları yapılarak oluşturulması ve uzmanlaşması desteklenmelidir.
kurulması desteklenmelidir. Hareket kabiliyeti kısıtlı bireylere yönelik
toplumsal farkındalığı arttırmak için eğitimlerin
3.3 Enerji Verimliliği ve Toplumsal sürdürülebilirliği sağlanmalıdır.
Sürdürülebilirlik Lojistik faaliyetlerin mesleki belgelere sahip kişiler

tarafından yapılması kademeli bir geçiş süresi
Ulusal, bölgesel ve yerel düzeyde sürdürülebilir, içinde sağlanmalıdır. Lojistik sektöründe meslek
çevreci, verimli, düşük emisyonlu ve emisyon standartları (görev tanımları, görevli nitelikleri,
üretmeyen ulaşım sistemlerini de (elektrikli ulaşım vd.) tamamlanmalı, Mesleki Yeterlik ve Meslek
araçları, bisiklet, yaya vb.) içeren hareketlilik Standartları (görev tanımları, görevli nitelikleri, vd.)
stratejileri belirlenerek kullanımı teşvik edilmelidir. sektörel gereksinimler ve lojistik programlarından
Kentlerin özelliklerine göre (Coğrafi durum, mezun kişilerin söz konusu belgelere hak kazanma
nüfus, ekonomik durum, mevsim, gelir düzeyi, koşulları dikkate alınarak düzenlenmeli, bu çerçevede
araç sahipliliği, seyahatlerin türlere göre dağılımı, ilgili bakanlık ve kurumlar arası koordinasyon
ulaşım altyapısının mevcut durumu, toplu taşıma sağlanmalıdır.
sistemlerinin mevcut durumu gibi) kentsel hareketlilik
indeksleri belirlenerek gelişime açık yönlerin tespit Ulusal AUS Strateji Belgesi bahsi geçen alanlarda
edilmesi ve kendilerini buna göre geliştirmeleri eğitim programları ile desteklenmeli, ilgili bakanlık ve
teşvik edilmelidir. Bireysel araç kullanımını azaltarak ulusal/uluslararası kuruluşlarla, sektör paydaşları ile
toplu taşımanın yaygınlaşmasını sağlayacak iş birlikleri geliştirilmeli, eğitim, sertifikasyon, çalışma
sıkışıklık ücretlendirilmesi, düşük emisyon bölgesi, koşulları ve kariyer gelişimine önem verilmelidir.
park et devam et, toplu taşıma koridoru benzeri Ulusal siber güvenliğin, ulaştırma ve haberleşme
uygulamaların ulusal düzeyde yaygınlaşması teşvik sistemlerinin güvenliğinin sağlanmasına yönelik iyi
edilmelidir. örneklerin yaygınlaştırılması ve desteklenmesi, faydalı
uygulamaların paylaşılması sağlanmalıdır.
Petrol kaynaklarının azalması ve çevresel etmenler
nedeniyle taşımacılıkta petrole bağımlılığın

ULAŞTIRMA VE LOJİSTİK ANA PLANI 27

www.time-medya.com 61