Page 50 - Turkiye'de_Ulastirma
P. 50
Özellikle son 10 yılda yapılan yatırımlar 2003 öncesi yıllık ortalama 7 bin kilo-
sonucunda karayolları çağ atladı. Türk kara- metre asfalt çalışması ve onarımı yapıl-
yolu ağında yaşanan değişim rakamlarda da makta iken 2003-2012 yılları arasında yıllık
kendini gösterdi. ortalama 17 bin 334 kilometre çalışma ya-
pıldı.
10 yılda bölünmüş yollara 45 milyar TL’lik
yatırım yapılarak, Türkiye karayolu ağının Kayıt altında bulunmayan karayolu ta-
yüzde 33’ü bölünmüş yol haline getirildi. şıma sektörünü yüzde 95 kayıt altına alın-
dı, taşımacılıkta Avrupa Birliği standartları
Yapım bedeli yaklaşık 83 milyar Dolar yakalandı. Sektörün kayıt altına alınması
olan, 9 bin 380 kilometre uzunluğunda 24 sonrasında 3 milyon 456 bin 719 mesleki
adet otoyol projesi devreye alındı. yeterlilik belgesi verildi.
Otoyol uzunluğu bin 714 kilometreden 2 Tarihi köprüler, aslına uygun restore
bin 236 kilometreye çıktı. edilerek hem vatandaşların güvenliği artı-
rıldı, hem de tarihe sahip çıkıldı.
Karayolu kullanımı 52 milyon 349 bin/ki-
lometre taşıttan 85 milyon 495 bin kilomet- 10 yılda köprü yapım çalışmaları kapsa-
re/taşıta çıktı. mında;
• 81,7 km uzunluğunda bin 206 adet
Karayollarında bulunan taşıt sayısı 8 mil- köprünün yapımı
yon 655 binden 17 milyon 500 bine çıkma- • 574 adet köprünün bakım ve onarımı
sına karşın, ölümlü kaza oranları 100 milyon • 87 adet tarihi köprünün restorasyonu
taşıt X kilometre başına 5,72’den 3’ün altına tamamlandı.
düştü.
Türkiye’deki trafiğe hizmet veren top-
Ana arter olan bazı yolların, bölünmüş lam 7 bin 173 adet köprünün uzunluğu
yol haline getirilmesi sonucu yıllara göre 393 kilometreye ulaştı.
kaza değişimleri incelendiğinde, kazalarda
yüzde 71, ölü sayısında yüzde 61 azalma ol- Yollarda güvenliğin artırılması kapsa-
duğu tespit edildi. mında Avrupa Birliği standartlarında araç
muayene ve yol denetim istasyonları ku-
ruldu. 81 ilde toplam 196 sabit ve 73 seyyar
istasyon ve 3 adet motosiklet muayene is-
tasyonu hizmete açıldı.
50
