Page 54 - Turkiye'de_Ulastirma

Kop Geçidi 2 bin metreye inecek

Bayburt-Erzurum Karayolu üzerinde, Karadeniz’i güneye ve doğuya bağlayan önemli
bir geçiş noktasında yer alan Kop Dağı Tüneli’nin temeli atıldı. Karadeniz ile Doğu Anadolu
arasında geçit vermez Kaçkar Dağları’nı dize getirecek tünel, 2 bin 400 metre rakımı ile
Türkiye’nin en yüksek ve zorlu geçitlerinden biri olan Kop Geçidi 2 bin metreye inecek.

Salmankaş Tüneli’nin temeli atıldı

Türkiye’yi kuzeyden güneye bağlayacak en önemli arterlerden biri olan, Trabzon-
Gümüşhane-Bayburt-Erzurum ve İran hattındaki Tarihi İpek Yolu’nun alternatifi Araklı-
Dağbaşı Uğrak Yolu’nun en önemli geçişini oluşturan Salmankaş geçişi, tünelle aşılıyor.
Tünellerin tamamlanması ile Trabzon-Bayburt arasındaki güzergah 16 kilometre kısalacak
ve bu iller arasında 3 saat süren karayolu yolculuğu, 1,5 saate düşürülecek.

Pozantı Otoyolu açıldı

Ortadoğu’yu Avrupa’ya, Akdeniz ve Güneydoğu’yu Batı Anadolu’ya bağlayan Asya-
Avrupa Karayolu Koridorunun en önemli halkası olan 120 kilometrelik Kemerhisar-
Pozantı Otoyolu açıldı.

Bozüyük-Mekece-Adapazarı bölünmüş yolu

İstanbul-Eskişehir-Ankara güzergahının, Ankara-Eskişehir-Bursa güzergahının,
İstanbul-Antalya güzergahının, özetle Doğu-Batı koridorları ve Kuzey-Güney aksının can
damarı olan 134 kilometrelik Bozüyük-Mekece-Adapazarı Bölünmüş Yolu hizmete girdi.

İzmir İstanbul’un kapı komşusu oluyor

Türkiye’nin gayri safi milli hasılasının yaklaşık yüzde 23’ünü tek başına karşılayan, yüz-
de 40’ını üreten dünya şehri İstanbul ile İzmir’i komşu kapısı haline getirecek olan İzmit
Körfez Geçişi dahil İstanbul-İzmir Otoyolu tamamlanıyor. Dünyanın 5’inci büyük otobanı
olacak bu proje sadece İzmir’i İstanbul’a geniş bir otoyol aracılıyla bağlamakla kalma-
yacak, bu otoyolla birlikte 18 şehir, ticari ve sanayi olarak yeni bir canlanma yaşayacak.
Bu projenin hayat geçmesiyle ülke ekonomisi yılda 870 milyon TL’lik tasarruf elde ede-
cek. İzmit Körfez Geçiş Köprüsü, tamamlandığında dünyada Japonya’daki Akashi Kaikyo
köprüsünden sonra en uzun 2’nci köprü Türkiye’de olacak. İzmit Körfezi 1 saat yerine 6
dakikada aşılacak. 20 milyar TL’lik yatırım tutarı ile tek başına 50 ülkenin gayri safi milli
hasılasına eşit bir proje.

54