Page 179 - Turkiye'de_Ulastirma

Offshore gemi inşaatı

sektöründen pay almalıyız

GİSBİR’in her platformda altını çizdiği en önemli projelerden biri, küresel ekonomik kriz dolayısıyla
sıkıntılı günler geçiren Türk gemi inşa sanayinin, dünyada milyar dolarlarla ifade edilen offshore gemi
inşa sektöründen pay alması ve bu segmentte ilerlemesidir. Dünya çapında inşası devam eden gemi ve
platformların yüzde 7’si offshore marketine aitken bu oran cironun yüzde 26’sına tekabül etmektedir, bu
demek oluyor ki gemi inşa sanayinde işlem gören her dört liranın bir lirası offshore marketine aittir.

Gemi inşa sanayinin offshore pastasından pay alabilmesi için Birlik olarak önerimiz, Enerji Bakanlı-
ğımızın öncülüğünde Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı TPAO’nun bir offshore filosu oluşturulmasıdır.
Burada, Brezilya’daki PETROBRAS ve TRANSPETRO arasındaki ilişki örnek alınarak bir offshore şirketi ku-
rulabilir ve Türk tersaneleri bu filoya platformlar, platform destek gemileri (FPSO, PSV, FSO, Jack-up, Rig,
v.b.) inşa edilebilir. Bu projeleri hayata geçirebilmek ve gerekli know-how desteğini sağlayabilmek için bu
konuda dünyada söz sahibi firmalarla verimli bir ortaklık geliştirilmesi gerekecektir. Çünkü iş ortaklığı (joint
venture) bu işin anahtarı olacaktır. Böylelikle, TPAO’nun Transpetro benzeri bir şirket bünyesinde deyim
yerindeyse offshore makine parkı oluşturulacaktır. Türk tersaneleri platform destek gemisi (PSV) inşa etme
kapasitesine sahiptir. GİSBİR doğrudan proje alamayacağından sektörümüzün mensuplarına bu konuda
yönlendirme ve bilgilendirme yaparak olayın genel koordinasyonunu üstlenebilir.

Dünyada yardımcı sınıf olsun, muharip sınıf olsun kendi savaş gemisini özgün dizaynı ile inşa ve imal
etme kapasite sahip ancak on beş ülke var olduğu düşünülürse, Türk gemi inşa ve yan sanayinin son yıl-
larda ne kadar önemli bir gelişme kaydettiği daha iyi anlaşılacaktır.

Gemi inşa sanayinde işlem gören her 4 lira-
nın 1 lirası offshore marketine aittir. Gemi inşa

sanayinin offshore pastasından pay alabilmesi

için önerimiz, TPAO’nun bir offshore filosu oluş-
turulmasıdır.

179