Page 174 - Turkiye'de_Ulastirma

-Kabotajda taşınan yolcu sayısı 2002 yılında 99 milyon iken yüzde 59 artışla 157 mil-
yonu geçti. Kabotaj hatlarında 2013 yılı ilk 6 ayında toplamda 80 milyon yolcu taşınırken
bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 6,6 artış yaşandı.

-Kabotajda taşınan araç sayısı ise 2002 yılında 5 milyon 440 binden 10 milyon 500 bini
buldu. 2013 yılı ilk 6 aylık dönemde kabotaj hatlarında 5 milyon araç taşınırken bir önceki
yılın aynı dönemine göre yüzde 3,6 artış yaşandı.

-Kabotajda elleçlenen yük miktarı 2002 yılında 28,8 milyon ton iken, yüzde 64 artışla
47 milyon tona ulaştı. 2013 yılı ilk 6 ayında toplamda 27 milyon ton kabotaj yükü elleçle-
nirken bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 14 artış oldu.

-Türkiye’de limanlarda işlem gören toplam konteyner miktarında (TEU bazında), 2003
yılına göre yüzde 189 artış yaşadı. 2013 yılı ilk 6 ayında toplamda 3.8 milyon TEU kontey-
ner işlem görürken, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 7,7 artış gördü.

-Limanlarda elleçlenen yük miktarında 2003 yılına göre 2012 yılında yüzde 104 artış
gerçekleşmiş olup, 2013 yılı ilk 6 ayında toplamda 191 milyon ton yük elleçlendi.

-2010 ve 2013 yıllarında 14 yeni RORO hattı açıldı. Uluslararası düzenli Ro-Ro hatla-
rında taşınan araç sayısında 2003 yılına göre 2012 yılında yüzde 83 artış gerçekleşti. 2011
yılına göre ise taşınan araç sayısı ise yüzde 9 arttı. 2013 yılı ilk 6 ayında Ro-Ro hatlarıyla
taşınan araç sayısı 220 bini aştı. Bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 16,3 artış ya-
şandı.

DENİZLERE GÜVENLİK GELDİ

-Yılda ortalama 40 bin geminin geçtiği İstanbul ve Çanakkale Boğazları ile Marmara
Denizi’nde meydana gelebilecek kazaların önüne geçmek için Türk Boğazları Gemi Trafik
Hizmetleri’ni devreye alındı. Uydu aracılığı ile denizlerde arama kurtarma hizmetlerine
başlandı.
-Bakanlık bünyesinde kurulan Ana Arama Kurtarma ve Koordinasyon Merkezinde
2005 yılından itibaren Cospas-Sarsat ve MEOSAR uydu yardımlı arama kurtarma hizmeti
vermeye başlandı.
-Ayrıca Inmarsat uyduları üzerinden de tüm gemileri 24 saat canlı olarak izlemeye
alındı.
-Uydu kanalıyla Uzak Mesafedeki Gemilerin Tanımlanması ve İzlenmesi Sistemi (LRIT)
ile kıyılarımızdan 1000 Deniz Miline kadar tüm gemiler takip edebilir hale geldi.
-Bunların yanı sıra İzmit, İzmir, İskenderun ve Mersin Körfezlerinde deniz emniyeti ve
güvenliğinin arttırılması amacıyla yeni Gemi Trafik Hizmetleri (GTH) Sistemleri kuruldu.

174