Page 64 - SÜRDÜREBİLİR ULAŞIM & HABERLEŞME

Ülkemizde havayolu yük taşımacılığı pandemi milyon seviyesine ulaşmış durumda. Pandemi
etkisiyle 2020 yılında %39’un üzerinde daraldı. önlemlerinin hafiflemesi ve turizm sezonunun
2020 yılında taşınan toplam 2,5 milyon ton gelmesiyle birlikte bu alanda hacimlerin çok
yükün %80’lik kısmı dış hatlarla ilintiliydi. Bu daha güçlü bir şekilde toparlanması bekleniyor.
daralmanın kendisini 2022 yılında beklenen Otoritenin, 2021 sonunda beklediği toplam hacim
%41’lik büyüme ile telafi etmesi bekleniyor. ise 95 milyon seviyesinde.
2020 yılında yaşanan müthiş daralma, pandemi
koşullarının görece hafiflemesiyle beraber 2021 2021 yılı beklentileri
yılında yerini toparlanmaya bırakmış durumda. IMF verilerine göre küresel ekonominin %3,3
2021 yılının ilk altı ayında taşınan 1,3 milyon daraldığı 2020’nin ardından 2021 için beklentiler
tonluk yük, bir önceki yılın aynı döneminin %21 %4,5 ila %5,0 arasında bir büyümeye işaret
üzerinde yer alıyor. ediyor. Pandemi ikliminin geride kalmasının
ardından önce yük sonra
da yolcu taşımacılığı verileri
olumlu gelmeye devam
edecek. Toparlanmanın,
yolcu taşımacılığı tarafında
daha yavaş yaşanması
beklenmekle birlikte 2021’in,
2020’den çok daha iyi bir
görünümle kapanması
bekleniyor.
KPMG Türkiye ile İstanbul
Üniversitesi Ulaştırma ve
Lojistik Fakültesi’nin birlikte
imza attığı Lojistik Güven
Endeksi de bu görünümü
destekliyor. Ocak-Mart 2021
Yolcu taşımacılığı tarafında ise 2020 görünümü döneminde, bir önceki yılın aynı dönemine göre
daha olumsuz bir manzara sunuyor. Pandemi %12 artan endeks ölçülmeye başladığından bu
öncesi dönemde 200 milyonun üzerinde yana en yüksek artışı gösterdi.
seyreden toplam yolcu hacmi, 2020 yılında %60,8
daralarak, 81,6 milyon seviyesine geriledi. Devlet Tarihi rekorların kırıldığı e-ticaret hacmi başta
Hava Limanları İşletmesi Genel Müdürlüğü’nün olmak üzere artan talep ve beklentiler, sektörün
tahminlerine göre ise bu hacimler 2023 sonunda en önemli ödevleri arasında yer alıyor. Kalıcı ve
dahi yakalanamayacak durumda. 2021 yılının ilk sürdürülebilir bir hizmet kalitesi artışı için lokal
altı ayı geride kalmışken toplam yolcu hacmi bir şirketlerden küresel zincirlere kadar her sektör
önceki yılın aynı dönemine göre %10,2 artışla 40,2 oyuncusunun önemli yatırımlar ve dönüşümlere
imza atması gerekiyor.

Deniz taşımacılığı tarafında artan
maliyetler, kısa vadede şirketlerin
kârlılıklarını destekleyecek gibi
görünüyor. Talepte yaşanan güçlü
geri dönüş, fiyatların pandemi öncesi
döneme geri gelmesini engelleyecek.
Talebin karşılanmasını sağlayacak
kapasite artırımı yatırımları ise ancak
orta vadeli bir plan olarak görülebilir.

64 2023'E 2 KALA: SÜRDÜRÜLEBİLİR ULAŞIM & HABERLEŞME